スカイライン GT-Rのフリー走行・ホームストレートで車体が空中分解・R,s ミーティングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのフリー走行・ホームストレートで車体が空中分解・R,s ミーティングに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのフリー走行・ホームストレートで車体が空中分解・R,s ミーティングに関するカスタム事例

2019年09月15日 21時39分

M.R のプロフィール画像
M.R 日産 スカイライン GT-R BNR32

ケータイを変えて前のが全て消えてしまいましたので、また最初からよろしくです。

スカイライン GT-Rのフリー走行・ホームストレートで車体が空中分解・R,s ミーティングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

朝一に上里SAにて紫ROCKさん、かみさん、ウッチーやまさん、hiro-R35さんのグループの方たちと富士までご一緒させていただきました。
ご一緒していたみなさんには、自分のフリー走行参加の時間の都合で途中から富士まで急かしてしまい申し訳なかったです😅

本当に富士のストレートは長かったですね。
200㎞超えてくあたりからハンドルのブレの振動以外にも車体が波打ってくるような感じがあり本当に車体が空中分解するかと思いました😇
1コーナー進入のフルブレーキもけっこう余裕のあるブレーキングで進入してましたが、これをGT500のプロのドライバーの方々は300㎞くらい😱からフルブレーキで進入してると思うと自分にとっては恐怖でしかないと思い流石プロの方と感じました🤔

このコーナーを撮ってくれてた友人達は遠くから観てるので遅いな〜と言ってましたが、当の本人はそんな余裕全くありませんっ🤪
この先のダンロップコーナーも180㎞位から減速して二速までシフトダウンするので結構減速Gがかかりますっ😤

スカイライン GT-Rのフリー走行・ホームストレートで車体が空中分解・R,s ミーティングに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

今回のR.Sミーティングは、フリー走行参加だったのでイベントの方は全然観れる余裕がなかったけど、今までのサーキット走行経験の中で富士の本コースを走れた事は、なによりもこの車を買ってから思い出に残る経験になりました😂
来年はイベントのほうも良く観たいな!

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BCNR33

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