ランドクルーザープラドのDIY・リフトアップ・スプリング交換・足回り交換・モトレージに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランドクルーザープラドのDIY・リフトアップ・スプリング交換・足回り交換・モトレージに関するカスタム事例

ランドクルーザープラドのDIY・リフトアップ・スプリング交換・足回り交換・モトレージに関するカスタム事例

2021年01月04日 19時27分

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MRYトヨタ ランドクルーザープラド TRJ150W

ランクル60、ジープに乗ってディープな4駆ライフを送っていたのは、今は昔。その後はしばらく家族が快適に乗れるミニバン生活を送りながら、「車は単なる足だ」と言い聞かせてきましたが、ひょんなことから4駆ライフ復活! やっぱり車は単なる足なんかじゃない!楽しむものだ! ということで、楽しいカーライフと人生を送っております。

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先日、スペーサーで前下がりを補正したのですが、さらに上げたい欲を抑えきれずに、大人の階段2段目登っちゃいました😊
DIY❗️スプリング交換です❗️

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電動インパクト、最高です💯👍
ここまでの外し方は以前投稿したので割愛🙇‍♂️

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スプリングをmclimb の2インチから、モトレージの2.5インチへ。長さが違いますね。
0.5インチのスペーサーを入れて、フロントは3インチアップです。

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リアもモトレージの2.5インチへ。
比べてみると巻きの数が違いますね😊
リアはショックの下側ボルトとスタビリンクだけ外していけるかと思ったらいけなかったので、ラテラルの片側ボルトも外しました。

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それにしても汚い😵
先日の林道走行がきいてます😅

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組み込み後、285/70R17を履いて、フェンダーの高さがF100.5cm、R103cmといったところです✨

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いい感じじゃないでしょうかー👍乗り心地は固めになりました。
この後、アライメントと光軸はお店にお願いしました🥺
次はタイヤが欲しくなる、エンドレス😆

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