ハイゼットカーゴのIPF 972 小型丸形80Φマルチリフレクターに関するカスタム事例
2020年12月01日 17時04分
人形原 黒絵ダイハツ ハイゼットカーゴ
出来るだけ見た目ノーマル派です。 改造は好きじゃないけど問題点を改善するのは大好きです・・とはいえ改善するとなると結局は改造になってしまうというオチ・・・(;´д｀) あ、ミニバイクも大好きです。
左側：純正フォグ
右側：IPF 972 小型丸形80Φマルチリフレクター
純正フォグはH8バルブ（35w）で
それ以上に明るくするには熱の関係でLED化しかありませんが
降雪地域ではレンズの雪を溶かしてくれないと困るので
使用電球HB4バルブ（55w ）のIPF 972 小型丸形80Φマルチリフレクターにポン付けで交換しました。
但し消費電力が結構上がるので保険として
配線を少し太い物にしました。
正直、メッチャ明るくなりました！
純正は熱くなるリフレクターが中で密閉されて熱がこもりそうですが
IPFはリフレクター外側が直接外気に触れて冷却できる構造になってます。
ちなみにアイドリングでバッテリー電圧や灯体の熱が気になるようでしたら
CGCのじわっとリレーを同時装着するのもありです。
