エッセのESSE NOVA・エッセノーヴァ・ホイール選びに関するカスタム事例
2024年06月25日 19時29分
平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 （２枚目がテーマの画像）
陽も出ていないのに、ムシムシムシムシ暑かった一日でしたね。
さて、エッセノーヴァを手に入れて、外装でやりたかったことはとりあえずひと通り終えた気がしているのですが、延々と解決しないでいるホイール問題が残っております。
現時点ではR5○系ミニのホイールでお茶を濁していますが、これだけはまだ解決できておらずモヤモヤしたままです。
最初からずっと欲しくて欲しくてたまらないカンパニョーロのこのデザインのマグホイールはもうぜんぜん適合するオフセットやPCDのものは見つけられません。
たまに見つけても、基本的にPCDは114.3、オフセットは+5とか最大内寄りでも+20とかばかり。
この際、これはもう存在しないと断定するしかなさそうです。
となると、同じカンパニョーロの別デザインのコレとか。
（カンパニョーロも調べてみるといろんなデザインがある）
エンケイのマグホイールとか。
（なかなか市場には出ないけどエンケイはマグホイールをいろんなデザインでかなり出している）
クロモドラのコレとか。
（クロモドラは他にも魅力的なホイールたくさん出しているし当時のBMWやオペルやボルボの純正はPCD100も多い）
最近これも良いなと思ってるのがゴルフMark1や2の純正のコレとか。
こういうのも悪くないかなとか。
（コレはクロモドラ）
悩ましい、実に悩ましい。
