インプレッサ WRX STIのオイルもれ修理に関するカスタム事例
2021年08月10日 11時15分
シルバーアルトスバル インプレッサ WRX STI GDB
車歴 K6A アルト jzz30 ソアラ e90 320 996 911 JZX100 チェイサー GDB-C インプレッサ 2022年7月10日ランドクルーザープラド納車 基本整備手帳代わりに記録として残そうかと利用してます 40になるオッサンですので使用頻度は低いですがフォローして頂いた方にはフォロー返しさせて頂きます。
オイル漏れの為OCV交換
結果変わらず
交換した部品だけが不自然に輝いてる…
ついでにコイツも交換
カムカクセンサー交換
これも不自然にキレイになった
復旧して思う事
何故こんなにスバル車は1作業が面倒なのか。
そして何故草むらに行ったように手が傷だらけになるのか
さらにPCVバルブも交換した
が…
結局オイル漏れは止まらなかったw
単純に自分が最初に疑ったヘッドカバーガスケットからの漏れだったという…
ヘッドカバーガスケット交換後は全く漏れはなし
