ステージアのエムズガレージ・レッドメモリー・クラッチマスターシリンダー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ステージアのエムズガレージ・レッドメモリー・クラッチマスターシリンダー交換に関するカスタム事例

ステージアのエムズガレージ・レッドメモリー・クラッチマスターシリンダー交換に関するカスタム事例

2018年01月02日 20時06分

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しゅんや日産 ステージア WGC34

wgc34ステージアネオ6ターボのWサンルーフ4AT改5MTとmh23ワゴンRスティングレー乗りです。 hide好きです。基本的にDIYでやってます お店のブログもよろしくです。

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クラッチのフルード変えても直ぐ変色するのでクラッチマスターを変えます

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あーだこーだしてクラッチマスターシリンダー摘出

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上が旧下が用意したやつ!
カップの透明感が違う笑笑
ミッション載せ替え車の為ステージア本来のクラッチマスターでわなくシルビア系のクラッチマスターが使われてたのでS14で使っていた物を買いました
ロッドの長さ合わして車両に取り付け!

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以前のは鉄粉でドロロー笑笑

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エア抜きして交換完了!
効果としてはまずクラッチがかなり軽くなりました!!
フルードも透明のまま!素晴らしい!
初めてやりましたが簡単で助かりました👍

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