Eクラス セダンのドライブ・ツーリング・ドライブスポットに関するカスタム事例
2019年11月13日 17時27分
21:30 1号と吉祥寺に集合
22:00 フッ軽、ダイキさんを招集
22:30 1・2号は代官山蔦屋に到着
24:00 丸の内へ到着 イルミネーション付いておらず
※23時で消灯します
1台様子がおかしい🧸
25:00 晴海埠頭に到着
2019年11月13日 17時27分
21:30 1号と吉祥寺に集合
22:00 フッ軽、ダイキさんを招集
22:30 1・2号は代官山蔦屋に到着
24:00 丸の内へ到着 イルミネーション付いておらず
※23時で消灯します
1台様子がおかしい🧸
25:00 晴海埠頭に到着
今日は明日からの☃️マークを見てスタットレスタイヤ🛞に交換。タイヤはミシュラン、人生初メーカーです。タイヤ交換後、友達の家へ柿のお裾分けを!
エバポレーターからエンジンとウォッシャー温泉♨️へのホースが漏れ出しました。ウォッシャー温泉に行く部分からでした。純正部品が年限切れなので外品を見つけました。
有識者の方、教えてください純正211PS/350NmをECUチューニングして、250PS/400Nmにすれば違いが実感できるくらい変わるのでしょうか?