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インプレッサ ハッチバックのインプレッサ・GH8・乗り換えに関するカスタム事例

インプレッサ ハッチバックのインプレッサ・GH8・乗り換えに関するカスタム事例

2022年03月04日 23時50分

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Kスバル インプレッサ ハッチバック

純正+αのカスタムが好きです。 気が向いた時に弄った内容やメンテの備忘録などを載せています。 通知OFFの為レスポンスが悪いと思いますが、よろしくお願いいたします。

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2月にエッセを手放してインプレッサ ハッチバック S-GT(GH8)に乗り換えました。
何かやっていないと飽きてしまうようで…
エッセは本当にいい車でしたが、次はインプで遊ぼうと思います!
ひとまず自分の車としての下準備はほぼ終わったので、各部微調整とホイール交換で満足って感じです。

購入時はフルノーマルでしたが、備忘録として変更点を記載します。

2022年2月 約132000km
・Fグリル インプレッサアネシス純正 交換
・純正OPベースキャリア 取付
・BLITZ車高調 取付
・レガシィ純正ホーン取付
・RGイエローフォグバルブ、ナンバー灯24v化
・Fブレーキパッド DIXEL 交換
・ナビ・スピーカー&不要配線撤去、オーディオ取付
・ドアバイザー、リアエンブレム剥がし

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どなたか買ってください🙇‍♀️もしくはクラッチ交換してくれる方居ませんか🥹‪愛車が死にかけてます🥹‪

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