インプレッサ ハッチバックのインプレッサ・GH8・乗り換えに関するカスタム事例
2022年03月04日 23時50分
Kスバル インプレッサ ハッチバック
純正+αのカスタムが好きです。 気が向いた時に弄った内容やメンテの備忘録などを載せていきます。基本は全てDIYです。 通知OFFの為レスポンスが悪いと思いますが、よろしくお願い致します。
2月にエッセを手放してインプレッサ ハッチバック S-GT(GH8)に乗り換えました。
何かやっていないと飽きてしまうようで…
エッセは本当にいい車でしたが、次はインプで遊ぼうと思います！
ひとまず自分の車としての下準備はほぼ終わったので、各部微調整とホイール交換で満足って感じです。
購入時はフルノーマルでしたが、備忘録として変更点を記載します。
2022年2月 約132000km
・Fグリル インプレッサアネシス純正 交換
・純正OPベースキャリア 取付
・BLITZ車高調 取付
・レガシィ純正ホーン取付
・RGイエローフォグバルブ、ナンバー灯24v化
・Fブレーキパッド DIXEL 交換
・ナビ・スピーカー&不要配線撤去、オーディオ取付
・ドアバイザー、リアエンブレム剥がし
