インプレッサ ハッチバックのインプレッサ・GH8・乗り換えに関するカスタム事例
2022年03月04日 23時50分
Kスバル インプレッサ ハッチバック
純正+αのカスタムが好きです。 気が向いた時に弄った内容やメンテの備忘録などを載せています。 基本的には自身で作業しています。 通知OFFの為レスポンスが悪いと思いますが、よろしくお願いいたします。
2月にエッセを手放してインプレッサ ハッチバック S-GT(GH8)に乗り換えました。
何かやっていないと飽きてしまうようで…
エッセは本当にいい車でしたが、次はインプで遊ぼうと思います！
ひとまず自分の車としての下準備はほぼ終わったので、各部微調整とホイール交換で満足って感じです。
購入時はフルノーマルでしたが、備忘録として変更点を記載します。
2022年2月 約132000km
・Fグリル インプレッサアネシス純正 交換
・純正OPベースキャリア 取付
・BLITZ車高調 取付
・レガシィ純正ホーン取付
・RGイエローフォグバルブ、ナンバー灯24v化
・Fブレーキパッド DIXEL 交換
・ナビ・スピーカー&不要配線撤去、オーディオ取付
・ドアバイザー、リアエンブレム剥がし
