スカイラインのなすなすさんが投稿したカスタム事例

スカイラインのエアコンの効き、微妙です。

真空引きをします。

真空保持はOKです。漏れてはいないみたい？

負圧にしてるとリキッドタンクがポコポコ。泡が抜けているみたい。

しかし圧力の単位ってもうちょい統一してほしいなぁ…。

胡散臭い機材だとPSIとかで分かりにくいし、kgfとかkg/cm^2とかbarとか…。

一番嫌いなのは、パワーをkWで表す書き方です。わからん！

…低圧が上がりませんね。規定量は確か600だか800だかなので、200缶が5本も6本も必要になるはずがないのですけれども。

すんなり行かないなら、ちゃんと充填量も測定しておくべきだったなぁ。

クールダウン時に高圧だけが上がっていって低圧が全然上がらない…というのは。

低圧から高圧の側には流れるけれど、高圧から低圧の方へ帰ってこない感じかな？
冷媒、行ったっきり。

サイドグラスからは何も見えません。うーむ。

うーん。

どっか高圧区間で詰まったかな…。

と思ったら、時たま電磁クラッチが繋がる音がして、一瞬悪くない数値を出すことがあるのですね。

制御の方かなぁ。リレーとかクラッチとか、あるいはベースになるセンサー系とか。

うん。

わからないのでとりあえず考えることにします。

エキスパンションとかリキッドタンクとか、地味に高くてあまり売ってないからヤダなぁ。

相変わらず脚か何かもガタゴトギシギシ煩いし。車高調かなぁ。左のスタビリンクも少しガタがある。

あぁ…。

俺のR33が、死んでゆく…。

黒木Rもやっぱり、運転席のパワーウインドウの接触悪かったり、トランク雨漏りしたりするのかなぁ。