レガシィツーリングワゴンのマフラー交換に関するカスタム事例
2018年03月26日 22時27分
ケンイチ1967スバル レガシィツーリングワゴン
レガシィツーリングワゴン BH5 E-Tuneです。 新車で購入し18年ほど乗ってます。 大きなトラブルがないので、中々手放せません。 まだ14万kですが、タイベル、クラッチ未交換でそろそろ心配になって来ました。 簡単な整備、修理は自分でやってます。
センターパイプの溶接から外れて、爆音仕様になってしまい、ヤフオクで中古を入手し交換しました。
ボルトは錆びで外れないので、サンダーでカットしました。ガスケットは準備してなかったので、9tのSUS板をプラズマでΦ62の穴を開けて、繋ぎに入れました。
かなり錆びてました。
溶接から外れてました。
