インプレッサ スポーツワゴンのDIY・クラッチに関するカスタム事例
2019年12月31日 19時31分
初代インプワゴンとピアッツァに乗っています。 インプは通勤&スキー用 ピアッツァは休日用です。 ピアッツァは2018年11月に某オークションにて個人売買で買いました。前オーナーが 3年ほど乗っていなかったので、賭けでしたが、これまで大きな故障も無く、思った以上の維持のし易さに驚いています。 ピアッツァねた7割、インプねた3割くらいの投稿頻度です。
休みを利用して、インプのクラッチのマスターシリンダーをオーバーホールしました!
結果は、効果てき面!
買ってからの懸念材料だった、クラッチミート時に発生していた振動は収まり、繋がりも良くなったと思います!
オーバーホールキット!
3千円くらいなので、お手頃です。