インプレッサ WRX STIのいつも、いいね!有り難う御座います🙇に関するカスタム事例
2022年08月21日 21時34分
近頃MTのスポーツ系のお車がかなり少なくなって来てて 危機を感じWRXのVABねらってましたがファイナルエディションと言う事もあり 時すでに遅し 地元からは1台もなくなってしまいました…そこで同じくらい好きだったインプレッサGVBを購入する事に✨恐らく時代の流れ的にガソリン車のMTに乗れるのはこの車が最後になるかも知れません💦凄く凄く大事にしていきたいと思います フォローした時フォロバが無いと悲しくなるので相互希望ですwよろしくお願いします🙇
今日はスロコン取り付けしました✨😆
メーカーさんで一昨日の夜注文したばかりなんですけど なんと! 昨日の夕方には自宅に着いてたみたいで 仕事中だった為昨日は受け取れず💦
本日受け取りました☀️メーカーさんありがとうございました✨めちゃ早!い✨(pivotさん)
体勢がかなりキツイしカプラーも全然抜けなくてアクセルペダル外してやったぞ😤
テスト走行も兼ねて走行した感じは良い感じ✨ エコモードはエコモードで誰か乗せて走る時に使おうと思います☀️ヌルっと💨街乗りヌルっとモードになる様に煮詰めて行きます。
ビックリだったのがパワーモード!😳力の出方が変わったからなのか馬力が上がった様に感じました✨スロットル100%の位置は変わらないのに👀コレが本来の力の出方なのかもしれない🤔
ついでにブーストメーターとかも取り付ける予定だったんですけど 作業開始が遅過ぎて夜になってしまいました😂 1時間もあれば終わるでしょ と完全に舐めてました💦配線隠しやコントローラの取り付け位置を考えながら作業していたら2時間も経ってました🫣