インスパイアのスタッドレスタイヤ・スノータイヤ・ピレリ・205/40R18・扁平タイヤに関するカスタム事例
2020年03月08日 22時48分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
スノータイヤを購入しました
スタッドレスタイヤの類では凍結路には向かないですが
高速が得意だそうな
輸入車のヘンテコな特殊なタイヤの純正指定スノータイヤ
そう
ピレリです！
WINTER SOTTOZERO 3
205/40R18
ほぼ山⛰あり
ホイール交換して組むために
安い中古品でドレスアップ用にスタッドレスを探していたら
以前から履いていたルノーのルーテシアのサマータイヤと同じサイズがありました
もちろんペタンコ
リムガードも気休め程度しかない
それでもでもいいかな
高速のネプチューン規制も大丈夫そう
暖冬での耐久性を考えると
有りかと思います
発送梱包してあるPPバンドのテンションが半端ないんで今のうちに切断して汚れ落としラッピングして
タイヤカバーをつけてベランダで保存しておきます
しかしながらこのタイヤ
205で8Jのホイールに組み付けたらリムガードは外に出るようで
結果は悲惨なタイヤサイズなんだろなぁ
