WRX STIのクルマ弄り・stay home・ＧＷの有意義な過ごし方・ダイレクトエアーインテークダクト・アルミメッシュネット補修に関するカスタム事例

ＧＷクルマ弄り、その⑤
チャージスピード製ダイレクトエアーインテークダクト(グリル側)の取付けです🎵

今回もトップ画が地味ですわ～💧

既にBOSCHホーンを固定していたボルトに共締めすることになって、ホーンが少し傾きました(笑)

上から見るとこんな感じですが、黒くて分からないですよね😅すみません😣
この上にカーボンのカバーを被せることで、フロントグリルからフレッシュエアーを取り込む道筋が確保できるということです✌️

Ｆバンパーを戻したら、もう何を付けたか分かんない淋しさ～😑

部品単体は、こんな感じです。
ＦＲＰ製の白ゲルコート仕上げということでしたが、チャージスピードにしては今までで１番雑な造り💧特に内側がガラス繊維がめちゃめちゃ浮いてるというか、埋まってない😱とりあえず、＃180ペーパーで内側毛羽立ったところは削り取って、表面も凸凹は＃400で仕上げました。

プラサフ吹いたら、やっぱり継ぎ目当たりに巣がチラホラ、外観を気にする部品じゃないけど～💧

せっかくなんで、パテ埋め❗️

水研ぎ→プラサフ３～４回繰り返して、このくらいで妥協しました🙄

黒塗装～乾燥中❗️

クリア塗装～乾燥中❗️昨日ですわ～😱
ココまで実に1週間💧
ＧＷ終わっちゃいましたね(笑)

Ｆバンパー外したついでにロアグリルのメッシュネットを補修しました。Ｒバンパーダクトのネットをフォロワーさんがグルーガンで固定してるのを見て、コレはイイ→やらなきゃって思いました‼️
先月、Ｄの修理／点検から帰ってきた時に一部外されていたんですよねぇ～😑確かに引っ掛けが甘いかったから、ちょっと押せば外れちゃうんですけど…💧でも、あんまりですわ～😤まあ今回がっちり固定出来たんでもう大丈夫だと思いたい🙄