1シリーズ クーペの135i・n54・アイドリング不調・大黒PA・bmwに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1シリーズ クーペの135i・n54・アイドリング不調・大黒PA・bmwに関するカスタム事例

1シリーズ クーペの135i・n54・アイドリング不調・大黒PA・bmwに関するカスタム事例

2020年07月10日 21時53分

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さっくんBMW 1シリーズ クーペ

気まぐれに投稿していきます!

1シリーズ クーペの135i・n54・アイドリング不調・大黒PA・bmwに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日から悩まされていたアイドリング不調が治りました。

不調時の症状としては、
エンジンかけ始め(水温、油温がMINの状態)が1番不安定で、エンストしかける(たまにエンストしてしまうことも)

その後水温、油温があったまってくると安定したり、安定しなかったりで多少はマシになる

といった感じでした。

お店に修理を依頼し、テスター入れてもらいましたがエラーは出ていませんでした。
長期戦になることを覚悟しつつ、以下の箇所を見てもらいました。

・イグニッションコイル+プラグ交換 →治らず
・スロットル洗浄 →治らず
・ECUのリセット →治った!!

部品の交換が無かったこともあり、結果的にかなり割安な修理代で済んだのが幸いでした!

写真は修理完了後の大黒にて、先輩方との1枚。
この後の湾岸線にて、後ろにクラウンがいるな〜と思ったら見事に捕獲されてしまいました🚨

いつも注意してるのに…完全にやらかした…

まあ、修理代が2倍になったと思えばいっか!笑

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