スカイラインのECR33・純正流用・イグニッションコイル交換・DIY・スカイラインに関するカスタム事例
2022年03月24日 00時25分
更新をサボってる整備記録ですが、
サボってる間に純正OPフロントバンパーになりました。
あと東名のLSDをくんだりと、地味に仕様変更してます。
2wayのLSD街中だと不快そのものギクシャクして乗りにくい。
サーキットだと嘘のように快適なんですがね
更新してない間にコイルが調子悪くなり4500rpm以上で全開走行できなくなりました。
どうせ変えるなら前々から気になってたR35コイルを導入です。
ジュラテック変換プレートが35000円くらい
R35コイルが1個8000円ほど ちなみに純正コイルは13000円とかだったかな？
値段も安いし新しいから性能もいいはずってことで35コイル化
つけました。
ECR33はカプラーオンで使えるみたいです。
ER34は純正ECUだと点火確認信号の入力が純正とは異なるためエンジンチェックランプが点灯するとか
試走をかねて300キロほどドライブ
んーポン付けだと変化は感じないかも
まぁ見た目もいいし、コイル安くなるから良し
