Z4 ロードスターの原点回帰・DIY・復活に向けてに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Z4 ロードスターの原点回帰・DIY・復活に向けてに関するカスタム事例

Z4 ロードスターの原点回帰・DIY・復活に向けてに関するカスタム事例

2020年04月04日 20時02分

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AT-ATBMW Z4 ロードスター

ドンウォーリー?ドーン小西!

Z4 ロードスターの原点回帰・DIY・復活に向けてに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

備忘録 アース、8ミリ10ミリ

ってな事で今日は新しいセルモーターに交換です!!
手順はこんな感じですね。
本体10ミリ2本外す、バッテリー直とエンジン側13ミリ外す、アース8ミリ、10ミリ外す。
これだけです!
比較的作業は楽です♪中腰が辛いくらいw
1時間はかからないですかね👍
交換してエンジン始動!!!
、、、

かからねーーーwww

え、なんで?
セルモーター外して直電でチェック。
回ってる。
それどころか今になって外した前のセルモーターも回り出すwwwwww
無駄金www

って事はイグニッションスイッチとかかなー。。
復活への道は険しい。。

めでたしめでたし。。。

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バッテリー直 13ミリ

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セルモーター本体10ミリ

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