iQのシエクル・サブコン・シエクルミニコン・ノウハウに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
iQのシエクル・サブコン・シエクルミニコン・ノウハウに関するカスタム事例

iQのシエクル・サブコン・シエクルミニコン・ノウハウに関するカスタム事例

2018年09月05日 07時18分

Air Repairのプロフィール画像
Air Repairトヨタ iQ NGJ10

iQ専門という触れ込みのAir Repair ですが代表の私はインターナショナルRライセンスを所有する競技ドライバーでもあります。私のノウハウを役立たせる事が出来たら幸いです。ホームページURL/ www.t-san9.com/

の投稿画像1枚目

純正コンピュータの能力を活かす優れたサブコンですね。流石、発売前にパイクスピーク参加車両にテスト装着してデータを取っただけの事はあります。私もヒルクライムレースを含めジムカーナテスト、サーキットテストで使用してきてその性能と耐久性に一目置いています。たまに壊れたとの話を聞きますが、大方は接続カプラー部からの水の浸入です。
iQ130でお客様自身でOBDアプリのtorqueでパワーチェックしたら94HP→120HPだったとか(^^;

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