スカイラインの東名パワード・強化バルブスプリング・オイルギャラリーオリフィス・カムも買いました・あとはリテーナーも購入予定に関するカスタム事例

2019年07月13日 20時37分

#東名パワード #強化バルブスプリング #オイルギャラリーオリフィス #カムも買いました #あとはリテーナーも購入予定

6気筒のFR車が好きです。現在所有しているのは、 R31とギブリ。過去にはBMW E34の525、V6ツインターボのマセラティクアトロポルテ、CKV36にも乗ってました。フォローして頂くのはありがたいのですが、軽ワゴン、軽バン、ミニバン、エコカーには興味が無いので疎いです。。。ちなみに元々は某自動車メーカーのドライブトレイン開発に携わっていました。多少詳しいので何でも聞いてください♪

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安心して8500rpm回す為に東名の強化バルブスプリングを購入♪

直6NA＋ハイカム＋等長エキマニで常時8500rpm、スクランブルで9000rpm。

脳ミソとろける高周波サウンドが出そう♪

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RB26DETT用ですが、RB26DEに使います♪

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RB26用のオイルギャラリーオリフィスも購入。

ヘッドに流れるオイル量を制限します。
RB20とかのラッシュアジャスターだとそれなりにオイル量が必要なのですが、RB26みたいなソリッドだとそんなに必要ではないので経路を絞って制限するのです。

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メリットはこんな感じ。

U-TA

こんばんは🎵 これは完成したら脳みそから汁が出るような音が出そうですね～😍✨ 自分の友達はRB25ターボで9000以上回る仕様にしたらパワステベルト飛んで行きました(笑)

2019年07月15日

6発マニア

そんな事が起こるのですね。。。まぁパワステ弱いのでベルト外れた方がポンプには優しそうです(笑)

2019年07月26日

U-TA

アルミの軽量プーリーに換えてたのも原因かも知れないですけど😅

2019年07月29日

よっぴぃー◢ ⁴⁶

NAで9000回転ってほぼVTECと変わりないじゃないですか笑いつかは僕もrb25で常用9800回転のビックシングルとかしてみたいですけどね😅笑 6連スロットルNAだと高音で詰まった音がするんでしょうね〜🤤

2019年07月13日

6発マニア

VTECと違って可変バルタイ無しなので下がスカスカになりそうです(笑) RB25で高回転回すならラッシュアジャスターからソリッドにして、バルブスプリングもダブルタイプに変更、それなりのカムも必要なので合わせてカムノーズ逃げ加工、ピストンリセス加工が必須。。。なかなか大変ですよ～(笑)

2019年07月14日

よっぴぃー◢ ⁴⁶

それでしたらvカムに‼️なんちゃって笑笑回すのが楽しくなって燃費は極悪になりそうですね笑やっぱりラッシュアジャスターからソリッドにしないと飛んじゃいますよね〜😅 それならいっその事26ヘッドにしてやった方が楽かもしれないですね笑でもそれなら冷却水のライン加工とかがあるんですかね🤔 25改26ヘッドで20前期タペットカバーだと見た目は20中身は25でもヘッドは26の名探偵コナンよりも複雑な状態に笑笑

2019年07月14日

6発マニア

Vカムは高いので、RB25純正のNVCS流用を考えております(笑) 26ヘッドにする場合、ヘッドボルトの径が違うはずなので何かしら工夫すれば行けるっぽいですね。

2019年07月14日

よっぴぃー◢ ⁴⁶

あージュラテックさんのやつですか？ブロックかヘッドを削って穴を大きくして26か25用の強化ヘッドボルト使えるようにするんですかね？まぁこの辺りはショップさんに丸投げですかね笑笑

2019年07月14日

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