ジェイドのびっくらポンな燃費・切り番に関するカスタム事例
2024年08月06日 09時03分
愛車遍歴 日産ローレルGC33前期 グリーンメタリッMedalist2.0 日産ローレルHC34前期 シルキースノーパールMedalist-V2.5 トヨタチェイサーJZX100 スーパーホワイトIIツアラーS 2.5 ホンダフィットGD-3 ビビットブルーパール1.5T ホンダインサイトZE-2 スペクトラムホワイトパールLグレード 1.3 ホンダジェイドFR-4 プレミアムクリスタルレッドメタリック Hybrid-X 1.5
大津で休憩兼早めの夕食後、次のビバークを鈴鹿に定め走行中、豪雨に遭遇。
雨足が弱まるまで暫しの待機😓
その後愛知県内刈谷、静岡県内富士川の各SAで休憩やら仮眠して…
最終ビバークは足柄。
神戸を出て、ある程度渋滞は覚悟していたものの、一箇所も渋滞は無くストレスフリーの快適ドライブでした。
駄菓子菓子、流石にガソリンは半タン切ったのでこちらで給油。
相棒納車してから既に6年目。
足柄で給油後、帰宅時の最終燃費は見たこと無いびっくらポンな数値。
偶然なのか、貼り直したAdPowerのおかげか…はたまたWako’sのガソリン添加剤が功を奏したか………
あ、今回の旅で40000kmのキリ番Get。
昨年8月20日のジェイド・オデッセイ兄弟車オフの帰りに30000km達成後、約一年。
このペースなら年内に4並びイケるかな…