シルビアのFRPボンネット・idesign・エアロキャッチに関するカスタム事例

こんにちは😃
最近フォロワーの方から質問が重なったことやリクエストがありましたので、こちらのボンネットの紹介をしたいと思います🤗

i design製のFRPボンネットです。
CFRP仕様もありますが、割高なのと塗装しちゃうのでFRPを選択しました(・∀・)

ダクトが横長に一本ついていてラインが斜めに広がるデザインになっています。

このラインは選択の決め手の一つになりました😊

横から見た感じです
ダクトが殆ど飛び出さないでシルビアらしい平べったさが残るのでここが決め手ですね😉
ダクトは必要だけど、あまり強調したくないそんな感じのスタイルです

走行風がラジエーターの熱を負圧で引っ張り放熱してくれます(｀・ω・´)

裏面はこんな感じ
ダクトカバーは付いてません

ダクト位置はカップリングファンの少し後ろ辺りでしょうか？🤔撤去しちゃってるので分からないですが、大体その辺の位置です( ´∀｀)

骨組もしっかりした感じです。
揺らすと少ししなり重さも少し感じますが、競技専用車でなければ問題ない感じですね(*´ω｀*)
裏面塗装してるので元は何色か判りません😅

純正ストライカー用の金具がついてますが、板金屋さんが着けたのかは不明です😓
自分のシルビアには必要ないです(´ε｀ )

ストライカーがないのでボンピンで固定しています
軽量ボンネットを装着した場合は万が一の事もあるので取り付けとくと良いですね😊

ボンピンはエアロキャッチ鍵付きにしました。
鍵付きは正規品にしましょう(・∀・)

取付けボルト周りです
特に加工した感じはないですね👀
シムで少し調整はされてますが、この辺は個体差があるので標準ではないでしょうか？🤔

フェンダーとの隙間
フェンダーも社外なのであまり参考にならないですが、かなり綺麗です✨

反対側もいい感じ！

ヘッドライトとの隙間
完璧とも言えそうな出来栄えです😝

バンパー走ってたら動いて来ちゃった😱
後日補正します😅

カウル周り
こちらは至ってシンプルです😊

i designさんFRP屋さんなのでとても上手な仕上がりだと感じました
フロントフェンダーも販売されていて評判が良さそうなのでボンネットの情報が無かったですが、とてもいい製品だと思います( ^ω^ )