ロードスターのインジェクター交換・インジェクター洗浄に関するカスタム事例
2019年11月02日 21時32分
現在の愛車は、ユーノスロードスターNA8Cだけになってしまいました。 過去には、AE86やBNR32に乗りましたし、EG6で鈴鹿のクラブマンレースに参戦していた頃もありました。 新車から30万kmを走破したBMW530iは、ぶっ壊れるまで乗るつもりでしたが、予想外の買取価格に目が眩んで売ってしまいました😅 まだまだ気持ちだけは元気な、アラフィフです。
エンジン復活への道 Part2
せっかくエンジンを降ろしたんだからと、いろんな部品を調達してますが、その中でもまずインジェクターの変更を計画してます。
NAやNB乗りの方は、結構やってるデミオなどの12穴のインジェクターへの変更。
ただ、変更するだけでも、パワーアップが体感出来るそうですが、どうせなら中もしっかり綺麗にして乗りたいと思い、カーチューンで知り合った2つ隣町に住むNA乗りのAlfieさんにお願いして、インジェクターの洗浄をしてもらいました。
自作のインジェクター洗浄装置みたいです。
インジェクターが壊れないように回路組んであるみたいです。（私にはさっぱりわかりません）
1本につき5分くらい超音波洗浄しながら、インジェクターを電気的に動かして、インジェクタークリーナーを吹き込み、インジェクターの中を洗浄しました。
この写真を見ただけだと、そんなに汚れが取れたとも思えず、割と綺麗だったのかなと思いましたが…
インジェクタークリーナーを少なくしてみると、細かい粒子の汚れが結構溜まってました。
ヤバいヤバい…外見は綺麗でもやっぱり中古は中古ですね。
これで、さらに本領発揮してくれる事でしょう！
ただ、Alfieさんは冷静にも、外側に付いてる汚れが取れただけかもしれませんけどね、などと言いましたが、私は中が綺麗になったと信じますよ！
