インテグラタイプRのJ'sレーシング・インテークパイプ・インテグラ DC5に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラタイプRのJ'sレーシング・インテークパイプ・インテグラ DC5に関するカスタム事例

インテグラタイプRのJ'sレーシング・インテークパイプ・インテグラ DC5に関するカスタム事例

2018年07月15日 07時04分

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霜月ホンダ インテグラタイプR

インテを所有し10年目❗️ストイックなインテ乗り、SPOON大好き霜月です🤗 2回事故りましたが、 『事故ったらチャンス❗️』と思い、チューニングして復活✨ 軽量化の沼にハマり、目標は、1トン切り軽量インテ😆✨ 車検に通るギリギリを攻めて、まだまだ軽量化します❗️ いきなりコメントする事もありますが、お許しを🙏 また、気軽にコメントどうぞ😊 よろしくお願いします❗️ 18.5.23〜投稿開始 23.12.26編集

インテグラタイプRのJ'sレーシング・インテークパイプ・インテグラ DC5に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

みなさん、こんにちわ😊
暑い日が続いていますが、いかがお過ごしでしょうか?
もう朝から、蝉が鳴いています(笑)

さて今回は、先日取り付けをしました、
J'sレーシングの、インテークパイプについて、書きたいと思います😁

一応、ホームページ上では、レスポンスのアップ、などと書かれていた気がしますが、正直、分かりませんでした😅💦
と言うのも、エアクリと同時装着だった為、単体での性能については、なんとも…😅💦💦(笑)

ただ、やはり目を引く所と言ったら、この色ではないでしょうか?
赤❗️
目を引きますね😳
エンジンルーム内に赤があるだけで、華やかになりますし、弄っている感が出ますね😉
そして何より、洗車して、ボンネットを開けた時に、チラリと見える赤!
やっぱりこれでしょう!(おい🙄

とまぁ、やはりこの、赤と言う部分は、大満足😆✨

素材は、純正より丈夫そうです🤔
パイプ自体が、ぶ厚い気がします。その為、純正に比べて、明らかに太く、少し重くなりましたね😉
ただ、太くなった事により、ラジエーターホースに、ガッツリ干渉しています😅赤の下に見える、青色のホースですね😌(←もちろんSpoon製😁)
写真でも、干渉しているのが、分かるかと思います😅
純正の時には、インテークパイプとの間に、隙間があったのですが、今は全くありません。
今の所影響が無いようですし、お互いしっかり支え合っているので、これはこれで、いいのかな?🤔と。

写真はありませんが、内側はなんの凹凸もなく、滑らかなので、空気の流れはスムーズになるでしょう!😁

インテグラタイプRのJ'sレーシング・インテークパイプ・インテグラ DC5に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

こちらが、純正のインテークパイプ😌
なかなか、こうして取り外して見る事はないですね😅

見ての通り、蛇腹状です。

硬いのかなぁと思っていたら、意外と柔らかい素材でした😳

インテグラタイプRのJ'sレーシング・インテークパイプ・インテグラ DC5に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

しかし、意外と中は、凹凸がなく、綺麗。
これには驚きました😳

外見が蛇腹なので、中もその通りに蛇腹かと思ったら、入り口と、出口付近が、少し蛇腹になっているだけで、それ以外は綺麗な筒状でした🤔

内側は、汚れなどはそんなになく、思ったより綺麗✨
ただ、蛇腹の所には、汚れの付着が多かったので、空気を吸い込んだ時に、空気がそこにぶつかっている。と言う事だと思います🤔
そこから察するに、少なからず、抵抗になっていた事が分かります😌

エアクリと同時に装着した、インテークパイプ💡
径も大きくなり、色も赤に😆
ドレスアップはもちろん、空気の流入量も増えたはず!
体感出来ていない事が、ちょっと残念ですが(笑)

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