インプレッサ スポーツワゴンのVベルト交換に関するカスタム事例

ベルトが届いたので交換作業。

もともとついてたのはスバル純正5PK882だったんですが、純正以外でこのサイズがなかなかなく。

純正型番で社外品探すと、885ばかり。
882と885は長さのようですが、この差は何だ！？
とずーっと悩んでました。

結局3mmくらいの差だったら、テンション調整で許容範囲ちゃうん？と自分に言い聞かせて、昨日頼んで今日届くものを注文。

取り付けは予想した通り10分ほどで完了。

取り外したものは、劣化なさそうなので、今回つけたやつがもし切れた時の応急処置用にダッシュボードに寝かしておきます。

エアコン側はまだ全然大丈夫っぽいので、またそのうちに。
今持ってる道具だとちょっとつらい位置にボルトあるし💦
で、もう古い車だしテンションプーリーも変えた方がいいのかなぁ。

安いパーツつけて失敗して、結局新品パーツくらいの費用を使ったという…まぁ、経験値が上がったから良いとしましょう(๑´∀`๑)

完成！

取り外したやつ。
劣化はありませんでした💦
前のオーナーが車検で交換してたのかな？

このボルト穴の位置が悪過ぎ。

プーリーまで傷が至ってなくて良かった💦
まさに不幸中の幸い。