コルベット クーペのコルベット・シボレー・旧車・UnderGround DIY・アメ車に関するカスタム事例

雪すごっ☃️
って、
大したことないけど、これでもここら辺では数年に一度の大雪笑

雪は降り込むんだなぁ〜

風強かったしね♪

うちのベットくんの雪景色♪

あ、白ボディもいいね笑

さみ〜

さみ〜よー

これだけ降ったら、ここらへんでは遭難する人が出る頃。

うすら積もっても、慣れてないから運転恐ろしい笑

と思ったら、すぐとけちゃったのでつまんね〜笑

チラッと走り行こうかと思ったけど、扉を半分開けたところで寒いんでやめました笑

寒いけど休みで暇なんでソリオのオイル交換したりました♪

あんまり汚れてないからつまんなーい笑

あ、そうそう♪

日本車って、メーターのとこの水温計ってほぼ動かないんで正確にわかんないというか、

むしろついてすらいないので、参考までに、どのくらいの水温で走ってんのか気になって、ODB2に繋いでスマホで見るやつ買いました♪
1500円ぐらいだったかな？

よく考えたら、普通の車がどのくらいで走ってんのか知らないもん笑

てなわけで、そっそっソリオでGO！笑

知りたいのは、水温、油温、進角あたりだったんですけど、
油温の項目がねぇ〜！
失敗した笑

んー安かったんで、まあいいわ。

とりあえず水温は、この外気温では30分近く走らないと70℃台です！
エンジン小さいからか、あったまるのにかなり時間がかかってます！

通勤距離ではせいぜい70度台で走ってますね笑

会社につくまで車内がぬくもりきらんはずだわ、、、

100℃ぐらいいってんのかと思ってたら、思ったより全然低い温度だなぁ〜

それからずっと走ってると、多分、油温なんかも上がってくるのか、水温も上がった状態をキープしはじめます！

水温が92℃になると、87℃まで下がるを30秒おきぐらいに繰り返して水温を維持してますね〜♪

ファンが回ってるのか、サーモスタッドなのかちょっとわからないんですが、92度になったあとの水温の下がりが尋常ではなく速い！
すごいな〜
ベットくんもアルミラジエーターと電動ファンにしてから、ファンが回ればかなり水温下がるようになったんですが、
この降下スピードは無理だなぁ。

きちんと細かく制御されてるわ〜

サーモスタッドが開いたんかなぐらい一気に下がるから、サーモスタッドなのかもしれないけど、こんな頻繁に素早く開いたり閉じたりできるもんなんかなぁ？

水温計の場所にもよるとは思うんですけど、

日本車すごっ笑

ベットくんもこのくらい気持ちよく制御したいなぁ。