クラウンセダンのクラウン乗りと繋がりたい・セダン乗りと繋がりたい・梅雨明け・猛暑・新型クラウンまもなく発表に関するカスタム事例

おはようございます🌞

7月に入りました。

遠出も控えるし梅雨も明けたのでルーフ、トランク、ボンネットのワックスがけやり直しを含めて本気洗車を。

助手席にチラ見するサンシェードはご愛嬌😅

ヘッドライトとテールランプのガラスコーティングも久しぶりにやり直ししました。おかげでツルツルテカテカ。
紫外線から守る為にも必須です。

昨日はディーラーでオイル交換して貰ってました。

仕事と仕事の合間のたった1時間しか無かったのですが、担当営業マンと7月中旬に出てくるクラウンセダンプラスの話を。

RSに履く21インチタイヤはミシュランのプライマシー4のようです。

え？クラウンがブリヂストンのレグノじゃなくなる？！
ミシュランタイヤというだけで、世界戦略車であることがわかりますね。
レグノは国内専用にしないとコストが嵩んでしょうがないし。

これだけでも私は驚きでしたが、営業マン開口一番、

「○さん、本当に220系ラストに滑り込みで購入されて良かったですよね。」と。

本当にそう思います。
ますます220系に愛着沸きました。

このプレシャスブラックパールも無くなるんですよね、235系？と言われるセダンプラス。

202ブラックは残り、ツートンカラーの基盤となるようです。

この前ネットで漏れた特許画像がそのままカラーリングされて登場のようです。
お世話になるディーラーでは各店舗に1台ずつ配置、GR Garageではパーツが出て来次第、カスタマイズ開始、やはり今回もトムスを狙いたいそうです。

価格帯も今よりも勿論高くなるらしく、本当に誰が購入するんだろうみたいな流れにディーラーではなっているそうです。

クラウン群シリーズ第一弾、セダンプラス。

9月の220クラウン半年点検の時に揃っていたら試乗させてもらう約束を取り付けて店を後に職場に向かいました。

220オーナー目線でクラウンの動向を今後もチェックしていきます。