シルビアのS15走・インタークーラー・オイルクーラー・フィン修正・むさしの森珈琲に関するカスタム事例
2022年01月16日 11時31分
平成生まれのしがない会社員ドリフター 趣味でサーキット行ったり部品調べたり しています(*・～・*) イベントや走行会等で見かけた際には どうぞ( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ ・チームトヨタテクニカル所属 ・FACTORYBASE撮影記録係 ・R34祭りスタッフ ・ツーリングチーム(仮)リーダー ・HCFメカニック ・ミニ四駆レーサー ・Googleローカルガイド ・(自称)アフターパーツコンシェルジュ ・(自称)チューニングプランナー
新年最初の昼勤は休日出勤付き😅
世界的半導体不足の影響で自分の職場もゴタついていますが皆さんのところは大丈夫でしょうか？
昨日は新年最初の15日=イチゴーの日でしたね🍓！
なのでトップの写真は初めて参加したS15走での集合写真からスタート(*・～・*)
この時はA、B、逆走と色々走れて楽しかったなぁ…
今年は開催されないみたいですがもしまた機会があれば参加したいですね😋
逆走を走ったのがこの時が初めてだったりパイロンタイムアタック時にラックが外れかけたりと色々ありましたね(汗)(・–・;)ゞ
それとやっぱりこの差し色無しバージョン良かったなとwww😇
エアロ粉砕したらまたツートンに戻そうかな？！
と、ここからは本題に入りますよ❗
15の日にちなんでまだゴールデンウィークの出来事がありますが…今回はマイシルビアのチョイ作業を上げていこうかなと😁
珍しく(？)自分自身で作業したのですが…
まぁ他にやれそうなことが無かったのもありますがね(笑)
そんな作業していくのがコチラ😋
納車してから今回のバージョンアップバージョンまでに残った数少ないアフターパーツなのですが…
自分以前のオーナーから使われてきた一品なのでかなりくたびれているのが分かります💦
拡大するとこんな感じ(─.─||）
元々開口部の大きいバンパーを装着していたこともありかなり冷却フィンが傷んでいるのが分かります😅
また素材自体も経年劣化で色がくすんできてしまっています(汗)
本音は買い替えたいところですがモデルチェンジ前の物であるのと予算の都合上再利用に至ります💫
ついでにコッチも修正していきます！
こちらはCARTUNEを始める少し前に導入したアイテムですが右フロント部に取り付けしているのでこちらも飛び石の影響が😓
インタークーラーに比べれば全然マシですが…
アップで見たらこんな感じに(汗)
やはりインタークーラー裏と違って風通しが良くなる分当然飛び石くらいますよね〜😇
こうしたコア類のフィンが潰れると冷却効率が低下してしまうので気休めかもしれないですが…
とりあえずやっていきます！
用意する物はマイナスドライバー1本🙄www
フィンを立てる専用の工具も存在しますが高さと幅が丁度合うドライバー使った方が早く綺麗に直せるんですよ〜
こちら修正後のインタークーラーのアップ写真!
経年劣化しているためフィン自体が折れてしまったところが多々ありますが全体的には綺麗になったのではないでしょうか❓
そしてこちらがオイルクーラー( ╹▽╹ )
元々軽症だったこともありかなり綺麗になりました♪
これが冷却効率にどれほど影響するかは分かりませんが気分はいいですよね😋
インタークーラーを全体で見るとこんな感じ〜
施行前と比べて下側が割とマシになったように見えますがどうでしょうか？？
それでもやはり新品には敵わないですねぇ
↑当たり前🤣www
オイルクーラーはこんな感じに！
こちらは新古品レベルにはなったかなと(*´ω｀*)
なんだかサイドタンク部分がかなり輝いていますが…
それはまた次回以降紹介しようかなと!!
からのデザートタイム(´∩｡• ᵕ •｡∩`)
やはり甘い物は定期的に摂取しないとですからね！
約8ヶ月前の5月15日に前回投稿で登場したハチ子さんとパンケーキ🥞を食べに訪れたのですが…
フワッフワッでめちゃ美味しかったです😇💘
他にも気になるのがいくつかあったのでまたいずれ訪れたいなと思っています🎵
次回は再びゴールデンウィーク期間での出来事をあげていく予定ですが今回の続きもあげないと(~￣³￣)~
ちなみに冒頭の内容本当なら15日中に投稿しようと思っていたら編集しきれず今に至った感じですwww
