スプリンタートレノのレビン・トレノ・Ae86・AE85・4A-GEに関するカスタム事例
2023年11月20日 16時33分
Garage AKTトヨタ スプリンタートレノ AE85
後期 AE85 1.5 SR改のなんちゃって一型仕様に乗っています。 自分で夜な夜なドンガラから組み付けして公認取得。 やっと公道走行可能になりました。 85なのに純正サンルーフ付って所がお気に入りです。 よろしくお願いします。
フルノーマルエンジンすんごいマイルドで良いんだけどもう我慢出来ない。笑
ちゃちゃっと分解していくよ〜
お久しぶりのノーマルカムシャフトとご対面。
純正カムシャフト摘出完了。
15年以上放置のHKS 264° リフト量8.35mm IN/EX
オイル漏れ面倒なので交換必須。
純正流用で若干の軽量化。
タペットのシム調整。カムを外さずに出来る工具があればとても楽ですよ。
ノーマルのアイドリングなら「ブーン」なのにハイカム入れただけでアイドリングが「ドドっドドっ」。
排気圧が全然違う〜なんか懐かしい。
車に詳しくない普通の人が聞いたら只々調子の悪そうな音で草
プラシーボ効果で若干上が速くなった気がするけどヘッドガスケットが純正なのでパンチが無い。笑
TRDの0.8mmのヘッドガスケットも同時交換すれば良かったと今更後悔。
CPU、インジェクターが純正なのでお金をかけない貧乏仕様爆誕です( ´Д`)y━･~~
