インプレッサ スポーツワゴンのDIY・軽量化マニアクス・ワンオフに関するカスタム事例
2022年12月04日 13時02分
jzsr3240スバル インプレッサ スポーツワゴン GF8
人付き合い苦手、お返しフォローしません。 勝手にフォローし逆に解除も気にしません コラボって言葉嫌い、ミーティング行きません。 元スカ乗り特にニセ34R嫌い（エアロだけの癖にRバッジとかクソ バツ3、娘と暮らしてます フォローした人を見たいのでフォロー 増やせません。 備忘録メイン、嫌な事ありみんカラやりません 非オタクでも厨二表現は好き。 仲間を増やす気ゼロ レプリカ嫌いです オレの車、というオリジナリティが無いので 車語りたいので下ネタ嫌いです
ヘッドライトの軽量化やりましょう。
純正ガラスは一生曇らない代わりに重い。
２つで3.8kgもありました。
自分的にはあまりかっこよくないと思う社外を入手しました。
しかし社外で売れている以上、自分のセンスのがダサいのでしょう。
ガワがアクリルということで、ガラスからの軽量化が見込めます。
ウインカー部はぶった斬りましょう。
ここから取り付けて干渉を削っての繰り返しです。
ついでに前からやりたかったインナーのブラックアウトです。
ペーパー掛けよりアセトンのが速攻で落ちます。
蓋部をfrpでつくります。
純正を型取りましょう
この部分の蓋ですな。
実際には社外と純正で同じ形状ではないので蓋を作っても合いませんでした。
隙間はコーキングですな。
そして完成。
左右で3.8kgから2.4kgに、1.4kgの軽量化^ ^
シートレールと合わせて5kg以上軽くなったのは嬉しい^ ^
代わりに定期的にヘッドライトを磨かないと黄ばむと言う代償が・・・
