フィットのDIY・リアスポイラー交換・RSスポイラーに関するカスタム事例

昨日投稿した愛車の変化ですが、思ってたよりもいいね👍がきたので驚いています(笑) ありがとうございます！

さて、今回は以前から悩んでたリアスポイラーの交換についてです。
ずっとオプションのチビスポイラーをつけていたのですが、正直あまり好みのスポイラーではなかったため交換しようかと悩んでいました。

候補としては、RS専用のリアスポイラー・無限のスポイラー・激安中華製スポイラーがあったのですが、1週間ほど前にRSスポイラーが某オク見つかり、色も同じだったため即購入しました！

そして昨日届き、今日取り付けすることとなりました！

まずはチビスポイラーと比較です。やっぱりRSスポイラーの方が大きいですね！

微妙に色合いが違いますがこれには理由があり、中古でフィットを購入した際にはリアスポイラーがなく、父が追加で注文し取り付けてくれました。なのでどちらかといえば、今回取り付けるRSスポイラーのほうが色合い的に車体と合うかも知れません！

せっかく付けてくれた父には申し訳ないですが…(￣▽￣;)

RSのスポイラーはチビスポイラーと穴の位置も同じでポン付けできると思ってたのですが、RSスポイラーの方にだけこの印をつけているパーツがついており、取り付けにはこれを外す必要がありました。

また写真にはありませんが、使用する両面テープはスポイラーに着いてた防音のスポンジテープよりもやや厚めのものでないとくっつきませんでした。

私は3Mの車外装用の両面テープを使いましたが、あまり厚さがなかったため二重に貼りました。

色々ありましたが、なんとか取り付けできました！

先述にある二点だけ注意すれば、ほぼポン付けできます！

リアハッチをあけても干渉はありませんでした！
さすが純正ですね！