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RX-8のれみ(RX-8後期型)さんが投稿したカスタム事例

RX-8のれみ(RX-8後期型)さんが投稿したカスタム事例

2019年09月17日 18時05分

れみ(RX-8後期型)のプロフィール画像
れみ(RX-8後期型)マツダ RX-8

2019年4月に、マツダ RX-8(2008年3月 後期型 AT)のオーナーになりました。皆さんよろしくお願いします。東京在住です。 車歴 スズキ)エスクード→三菱)RVR→BMW318→BMW320→ベンツ1Box→三菱)TownBox→三菱)エアトレック→プジョー307→VW)GOLF5GTI→vw)up→alfa mito→マツダ)RX-8 Twitter:reminanami

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【マツダ RX-8 フロントシート交換】

商品名:RECARO SR-7F ASM IS-11 BK/BK(リクライニング式シート)
製造日:2016/07/05
購入価格:64,100円(税込)
標準小売価格:85,800円(税込)
送料:3,726円(佐川急便 着払)

※中古品:2年間で約2万Km走行。車内で飲食/喫煙無し綺麗な状態。

※RECAROシートレール付き(デイズルークス用)→私のRX-8には取付出来ないレールなのでRX-8専用品を別途購入しました。
デイズルークス用は綺麗ですが破棄します。

※ヤフオクに、SR-7と表記されていましたが、実際に届いたのは SR-7Fという違う商品でした。かなりショック🤯
SR-7は快適性とスポーツ性をバランスしたモデルで、SR-7Fは日常の乗降性を重視したF座面モデルです。

商品説明:日常の乗降性を重視したF座面モデル。
「さまざまな車種とさまざまな感性にマッチするシート」をコンセプトに飽きのこない「タイムレスなデザイン」として開発されたレカロSR-7。
そのSR-7をベースにシートクッションのサイドサポートを低く、かつ深さを30mmほど短くチューニングしたのが、SR-7F。
サイドサポートを低くすることで乗降性が高まり、ミニバンやセダンなどにも最適なモデルとなっています。
また、スポーツシートとしての位置づけを崩さないために、シートクッションの傾斜を深くし、パッドの硬度を柔らかめに設定するなど、RECAROのこだわりが随所に見受けられます。質感が高いカムイ表皮使用。

SR-7F・F座面のシートクッションは、SR-7(快適性とスポーツ性をバランス性を重視したモデル)と比較して、サイドサポートを低くフラットに近い形状に設計しただけではなく、座面の深さ(奥行き)を30mmほど短くしたり、座面前方から後方にかけての傾斜角をやや高くしたり、サイドサポートがなくてもしっかりと腰部を支え、セダンやミニバンなどに見られる、膝を立てたような運転姿勢の車でも、最適なドライビングポジションが取れるように設計されています。

商品名:RECARO ベースフレーム
 (車種別専用取付金具、ベースフレーム・スライドレール・ボルト・ナット・その他部品を含む)
品番:2082.513.2(右席用)
購入価格:8,000円(税込、送料込)
定価:21,600円(税込)

※RX-8 SE3P用シートレール
※メルカリにて新品を購入。
※着座位置は純正シートとほぼ同じ。シートオフセットドア側約10mm(レカロがドア側へ寄る)

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いい写真撮れた

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某ショップへ行くために日曜日行ってきました。まずはミニカで米沢駅まで。そこから福島方面へ電車で向かいます。10年ぶりくらいに米沢駅に来ました。駅中の立ち食...

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2025/02/24 21:48
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ノスタルジック2DAYSに仲間と行きました😉90年代が満喫出来る良い時間☕️L型エンジンが愛される理由が分かる様な気がします🌟

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ブレーキキャリパーはトラストさんのが欲しくて探しました青い車体に金色キャリパー元はJBTさんのキャリパーになりますオーバーホールキットもまだ販売してました

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長文失礼2025年2月22日は初めてのツーリングの予定でした地元静岡での開催だったのでツーリングというより私的にはオフ会になる予定でした外装がボコボコなの...

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