ジムニーのエンジンオイル交換・手順は守ろう・1メートルも走らないでオイル交換・DIYに関するカスタム事例
2019年12月15日 15時40分
No Kustom！No Life！！！車大好き、カスタム大好きで、DIY楽しい面白い軽いノリと勢いで生きています(o^^o)乗った車は多し、下げた車ばかりでしたが、アゲた車も楽でいいですね〜 シュミ車に、2018年5月よりジムニーJA11パノラマに乗り出しました！とにかくアルミ縞鋼板が大好きな縞板オヤジです。オフはド新人河原遊び程度です(*^ω^*)家のは30プリウス前期ドノーマル ウエルキャブ車です。皆さま宜しくお願いします！お気軽にコメントください(*´∀｀*)
さあ今年最後になるであろう！？オイル交換とエレ交換します(*^^*) ジムニーはジャッキアップも馬も必要なく作業が出来るのは本当に楽でいいですよね〜
前回は、油温計と油圧計、水温計取付と同時進行だったなぁ〜 通勤で使わなくなってしまったので、距離は全然走らなくなってしまった...
うわおー汚ったないど真っ黒なオイルが、、、さあ、ここで慌ててたのか！？何を考えていたのか！？超初歩的ボンミスを😅😅😅 ワイルドな素手グローブ(*^^*)
この、汚れというか、4.5リットル入るのに溢れる勢い、、、分かりますか？
オイルを抜く下抜きボルトはそのままエレメントを外す→そのまま上から新しいオイルを入れる→抜けたオイルが妙に少ない事に漸く気がつく→入れたばかりの新しいオイル3リットル プラス残っていた古い汚いオイルを下抜きから一気に抜く→オイルを買いに行く→下抜きボルトを締めて、買ってきた新しいオイルを入れる...何やらかしてんだ(*^_^*)オレ 笑笑
結局、再度オイルを買いに行ってきました。フラッシング的に、エンジンを一度かけようと思ったんですが、恐らく5リットル近く入ったエンジンはかけない方がいいだろうと思いました。
皆さま ありがとうございました😊😊
