キューブの謎の異音・ハブベアリングから異音が・ハブベアリング交換・DIY整備・初チャレンジに関するカスタム事例

通勤快適号のキューブ君。
購入後、５ヶ月で約8,000キロ。
個人的には大満足の仕様に仕上がりました。

燃費も13～14㌔/Lぐらい。
BMWやアルファードの倍ぐらいは走るイメージかな。
しかもレギュラーガソリンだからありがたい。
(*´▽｀*)

ただし、最近気になってきたのが異音。
走行中の『ゴォー』音。
速度に伴って大きくなります。
最初の頃は気にしないようにしていましたが、最近はかなり音が大きくなってきたのかな？
ちょいと我慢できなくなってきました、、、😵💦
というわけで、毎度のごとく整備スタート。
エンジン回転とは相関がなさそうなので、ハブベアリングかなと推理しました。

タイヤを外して～
センターキャップを外して～

30のセンターナット。
インパクトを使って外しました。

交換用部品をヤフオクで購入。
キューブはノートと同型みたいですね。

ドラムカバーの裏側。
片方はハブベアリングが分解しちゃってます😵💦

交換用の新品ベアリング。
ネットで購入しました。

交換用のセンターナット。
サービスマニュアルには、使い回しは厳禁とあるみたい。
こう見ると全然違いますね。

ハブベアリングの取外し作業と圧入作業は業者に依頼しました。
自分でやるかプロに任すか迷いましたが、結局はプロに依頼しました。

でも、ディーラーに工賃を確認したら、ビックリな見積もり😵💦
そこで、近所の民間業者に依頼。
結果、早くて安くて(*´▽｀*)
工賃はディーラーの四分の１で済みました。

ついでにドラムカバーをブラック塗装。

なんだかんだで装着。
ハブベアリングはネットで購入し、ベアリングの取り外し&圧入のみを民間業種に依頼した結果、総額としてはかなり安くできたかな。

拡大版。
ブラック塗装して正解。
レッド塗装も迷いましたが、シック路線😎。

交換後の感想。
『めっちゃ静かやん。やって良かった～』

異音は見事に解消！
転がり抵抗も明らかに改善！
これでますます利用率があがるなぁ🎵