シビックの倉地塗装・スプーンキャリパー・メンテナンス・キャリパー塗装に関するカスタム事例

2022年06月22日 19時21分

#倉地塗装 #スプーンキャリパー #メンテナンス #キャリパー塗装

Ken-FK7 ホンダシビック FK7

シビックFK7 6MT N-ONE RS JG3 CVT サーキットエンジョイ勢。

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久々のシビックの投稿😁

スプーンキャリパー塗装&OH
フロント車高調のピロのガタチェック、各部清掃
ハブ周り防錆塗装
ホイールナット交換

キャリパー塗装は豊田市の倉地塗装さんにて。
それ以外はガレージで夜な夜な進めてました😁

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現行ヴェゼル純正のメテオロイドグレーメタリック。
スプーンのロゴも取っ払ってシンプル仕様😁
せっかくのスプーンがもったいない気はしますが…笑

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OHしました！

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各部をキレイにします

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ピロのガタもなく良好！

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綺麗になりました✨

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ホイールナットも消耗品です。
定期的に変えてます。

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好みは分かれると思うけど、渋くなって満足です😁

リゅぅ汰ソ@.com

やっぱりそうですよね🥹 シビックでは街乗りしないのは逆に羨ましい限りです🥴 非常に参考になりましたｯ‼︎ お忙しい中ご返信いただきありがとうございました🙇🏼‍♀️

2023年06月10日

リゅぅ汰ソ@.com

Kenさんご親切にありがとうございますｯ‼︎🥹 ホント壊れるかと思う様な音ですよね😱 なるほど🧐 今考えてるのがフロント125mmの10k+HKSのヘルパーにして車高下がった分あげようと思うのですがあまり変化ないですよね…😶 フロント125mmの12kも気になってます👀 リアは150mmの8k+HKSのヘルパーにしようと思ってます‼︎ Kenさんの現在の車高見る感じ僕のベストなのですが底付きはやっぱりしますか？😭

2023年06月10日

Ken-FK7

いえいえ〜！底付きは普通にしますよ〜😣 正直あまり変化がないかな〜と思いますね😅 バネを硬くするとストロークしにくくはなりますが、絶対的な縮みストロークが少ないことには変わりがないので、大きな段差があると同じように底付きすると思いますね！街乗りはあまりしないので、自分はあんまり気にしてないですが、でも底付きしないに越したことはないですね💦

2023年06月10日

リゅぅ汰ソ@.com

はじめまして✨ フォローさせていただきましたｯ‼︎ 一年も前の投稿にコメント失礼します🙇🏼‍♀️ 少し質問なのですが… 私も同じHKSの車高調MAX VI SPなのですが吊るしのスプリングなので底付きが気になってまして…😭 KenさんはMAQsのスプリングでフロントリア共にレートとバネ長教えていただけませんか？😖

2023年06月09日

Ken-FK7

よろしくお願いします！ピロなんで底付きすると音すごいですよね😂 色々試しましたが、この時からはまた変わってて、今はフロントが吊るし150mm8kg+ヘルパー、リヤが125mm10kg+ヘルパーの仕様にしてます！ネジ式車高調なので、車高を落とせば落とすほどバンプストロークが短くなりますので、解決方法は車高を高めにするしかないですね😣💦

2023年06月09日

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