シビックのシビックセダン・シビック・シビックハッチバック・11代目シビックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックのシビックセダン・シビック・シビックハッチバック・11代目シビックに関するカスタム事例

シビックのシビックセダン・シビック・シビックハッチバック・11代目シビックに関するカスタム事例

2021年09月27日 00時34分

かりばみのプロフィール画像
かりばみホンダ シビック FC1

車の写真とか。 シビックを見るとざわざわしてくるようで、いきなりフォローしちゃったりするかも知れませんが生暖かい目で見ていただければきっと、中身は喜びます。 どうぞよろしくお願いします!

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New CIVIC!
乗り換えました〜と言いたいところですがまだまだ…
今回は四年経つので一年法定点検に出したのでついでに乗り回しました。お貸しいただいてありがとうございました!

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ヘッドライトは少し大きく鋭さは無いけど目力は強いですね。
DRLは上に点き方向指示器と共用になってる辺りは最近の国産外産のLED車には良くありますね。
アダプティブハイビーム付きでしたが試せるほど暗くは無かったので使えませんでしたが、眩しく無いのなら凄いよなぁと。

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鍵の形状もなんだか変わってました。
左からN-BOX、FL1、FC1。

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もはや高級会社のような車内。遮音もかなり高くなっており、FC1より静かかもしれないレベル。エンジンは確実に静かでかつ力強くなってました。エアコンも左右独立プラズマクラスター付き。とても羨ましい。

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リアは今どきホンダな形で奇抜さは無い落ち着いた感じです。ちょっとベン○のリアに似てるような、とか言ったらきっと怒られそう(
マフラーはセンター出しではなくなったのですがさりげなくディヒューザーが付いておりカッコいいです。
高級車感が高いですね。
走行モードも変えられてメーターの演出もあり、メーター内にオーディオ表示や色々インフォメーション表示できて良いです。
ハンドルのボタンは流石にちょっとごちゃごちゃしてるような(インサイトとかについてるやつみたいなクルクルピッピがついてるの)、でもハンドリングは少し重めで遊びはあまり無い感じですがセンターは分かりやすく真っ直ぐ走りやすい感じでした。

もう初期注文された方にはデリバリーされてるようで羨ましい限りです、が、FC1をまだまだ大事に乗っていきます。

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