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フェアレディZのDIYに関するカスタム事例

フェアレディZのDIYに関するカスタム事例

2018年06月05日 15時57分

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チョィ悪日産 フェアレディZ S30型

買って5年かけて自分なりにレストア! 何度も挫折。前進と後退の繰り返し! 何とか公道復帰。後はゆっくり煮詰めて行くだけ? ホンマに? 鉄なら再メッキ出来ます。 アルミステンは高い。 ご用有ればLINE下さい tyoiwaru0921

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ドナドナされている間に、出来る事からやっつけねば

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ため息が出るほど汚いホイルのリム。
アルマイトを剥がして

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気合いと根性で磨いて

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そこらじゅう真っ黒にしながら
何とかここまで。
もー嫌

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そのリムを洗ってリペイントしたディスクをハメて

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黒で再メッキしたピアスボルトを付けて、新品のバルブを取り付けてとりあえずホイルは完成。

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グリルもバラバラにして中の金具も再メッキ。
枠と網はリペイント。

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あっ!完成の画像ない。笑っ

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ヘッドカバーはターボ用を裏が中空なのでアルゴン盛りして
表は外注でフライス加工。
ヤフーで出てるのとちがいます。
3のうえの部分を下と同じだけの寸法に合わせてリューター加工。

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結晶塗装して自分オリジナルの完成

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オイルパンは130用を板金して錆び取りして

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中に塗料いれたくないからこんな感じで
マスキングして

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しこたま塗って

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オイル交換の時に鼻毛抜けるわ。笑っ

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この凸凹のタンクも板金して、穴空いて
捨てようかと思ったけど思いとどまって錆び取りを2回して

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ポンプをS13のインタンクにする為大工事。
また溶接職人にくっつけて貰って、漏れチェック!
一切漏れ無し。

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剥離して足付けして

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こんな感じで塗り

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タコ足もブラストして

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耐熱塗料でリペイント。

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今流行りのではなく、当時物RSファクターの43パイ。これが上でええ音するんです。
性能は45と変わらない。細い分トルク稼げる?

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次は何をアップしようか悩みます。笑っ

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