S2000のオイル交換・残尿…・スプールバルブ交換に関するカスタム事例
2021年12月15日 14時38分
神奈川県でS2000 （AP2 100系 バミューダブルーパール）に乗っています。主に箱根〜伊豆方面、ごくたまに都内に出没します。 主観強めの自己満投稿ですが、悪しからずです（笑） ※単発で何度も投稿する方は他のフォロワーさんの投稿が埋まってしまう為、フォローを外させて頂きます。
オイルメンテ〜🛠
今日は朝イチで箱根…
ではなく、ASMにてエンジンオイル交換です🤣
オイルコンディションにシビアな青い闘士号⚔💦
先ずは「今日もおはよう🌞麦芽コーヒー豆乳☕️」でスタート🏁
段ボールの山の中からパシャリ📸
青い闘士号⚔はオイルの劣化が早い上によく減るし…なかなかの問題児であります😅
が、そこはこの子の個性と考え付き合っております😊
オイル管理をする上で気になる事があったので、抜いた量を測ってもらうと…
約2.7リットルくらい。
んん〜？少ないな…🤔
今朝のチェックではゲージ下限だったので、もう1リットルくらいはあるハズだけど？
何だか抜いた後もポタポタ出てくるし💦
まるで残尿のようです（笑）
抜けが悪い理由として、恐らくオイルパンにバッフルが装着されているのかもしれません。
エンジンを載せ替えた時にオイルパンも同時に交換しているのですが、バッフル付きのものにされた可能性が…？←当時そんな話は聞いていないですが🤣
しかしSPOONのモノであれば刻印があるハズだけど見当たらないし、見た目は純正…はて❓🤔
とりあえずゲージ下限＋3メモリでセット。
後は様子を見て継ぎ足しながら…って感じです😊
気休めですが、周辺にオイル滲みのあるお疲れ気味のコイツを新品に✨
スプールバルブです🔧
オイル滲みの原因はもしかしたら下のカムチェーンテンショナーあたりの可能性も無くはない…けど、とりあえずコレで一度様子を見てみます😊
