ランサーエボリューションのエンジンオーバーホール・DIYに関するカスタム事例
2019年08月03日 21時41分
たくじん三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A
10歳から欲しかったランエボを2012年から所有しています。 そして、2022年、前から興味のあったアイミーブ、2023年、コペンを増車しました。 そして、転職に伴い、通勤用に2024年ekクロス増車… からの2025年アウトランダーPHEV あーもうバグってる🤣 カッコいいなと思ったら、即無言フォローしてます。ごめんなさい。
手がグチャグチャに汚れたので、作業後の一枚。
ヘッドをバラバラにして洗浄しました。
多少の傷はあるものの、噛んだホースバンドの方が柔らかいこともあって、致命傷は無さそうです。
バルブを買わなくて済むので、洗浄、バルブシーティング、ステムシール交換で治りそうです。腰上の部品は全て発注してきました。
ホースバンドが噛み込んだインテーク側7番バルブ。
