86のバッテリー交換・パナソニック・エーモン・ステアリングスイッチ・メガライフバッテリーに関するカスタム事例

86の純正バッテリー、2〜3日乗らないだけでエンジンのかかりが悪く、かなり寿命に近づいていたので今頃になってAmazonポチりました。
もう４〜5年使ったね、凄い持ったね笑

定番のパナソニックカオスバッテリー
本当はメガライフバッテリーにしたかった😭

純正バッテリーより一応パワーアップしてます
34？44？だっけ→60になった！

エーモンのメモリバックアップ？
みたいなもの使ってみました。

バッテリー端子が硬くて取り外すのが大変
しかもエーモンのワニ口クリップ外れそう💦

よっこいしょってカオスバッテリーに交換して端子取り付けしたらエーモン外れました笑
全てがパーになった瞬間です😭

メモリがキレイに吹っ飛びましたので電源入れて、アクセルパカパカ🦶
少しでもまともになるように魔法をかけました🧙‍♀️
これしないとアイドリングうわんうわん、アクセルギクシャク、エンジンガッコンガッコン
結構煽らないと即エンストしそうなほど不安定になっちゃう😭

セルモーターが壊れるんじゃ無いかと言うくらい力強く回って、エンジンかかりました笑
エンジンも無事安定しましたが、メーターパネルの水温計油温計が操作不可になりました😂

なんとかしようと試みるも

何がどうなってんだ？？？
どういうこと？？？

しばらく考えて試行錯誤した結果、ショートボス故に純正ハーネスを取り付けられないことが判明！

こんな時のために純正ハンドル残しておいたのに

ワークスベルの延長ハーネスキット注文ですわ
多分、これをショートボスのところにつければスイッチ操作できるような気がする！

ずっと受注停止状態のメガライフバッテリー復活しないかな。
いつ見ても取扱ショップ行ってもぜーんぶ在庫なしだしな笑