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デリカD:5のドアミラーカバー・カーボンシート貼り付け・大失敗に関するカスタム事例

デリカD:5のドアミラーカバー・カーボンシート貼り付け・大失敗に関するカスタム事例

2018年08月12日 17時31分

神楽屋のプロフィール画像
神楽屋三菱 デリカD:5 CV5W

自分で車を触るのが好きな52歳のおじさんです。 奥手なので自分からフォローするより、フォローして下さった方をフォローするスタイルです。 自分で作れる物はチャレンジして作ってますがクオリティは低いです。 車・釣り・魚・彫刻が趣味です。

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毎年の事ながら、盆休みの無い神楽屋です。
余りに出来が悪かったので、投稿するのを躊躇していたのですが、写真の削除序でに投稿しました。

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ドアミラーカバーを、前回メーターフードのカーボン張りした時に、まだカーボンクロスの切れ端が残っていたので、貼り付けて見ようと、まずミラーを外しミラーカバーのツメをズラして外していきます。

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カーボンを貼る場合、我流ですが基本は下地は黒塗りとなります。
カーボンクロス 平織・綾織はどちらも帯状にした繊維を織込むので、編み目の間が少なからず有ります。
つまり、隙間から下地の色が見えるのでカーボンと同じく黒にしておきます。

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ただ、デリカの純正カバーはピッチリではないものの、取り付けの段差が有って、カーボンを巻き込む訳にはいかず、フチはカーボンを張らずに施工する事にしたものの、ココからが大変‼︎
普通なら巻き込んで裏でテープなんかで引っ張って止めるのが、今回は表面のみなので両面テープがメインとなるのですが、新しく買って見た両面テープがポリエステル樹脂と相性が悪く、溶けるわ剥がれるわでカバーに添わす事もできず、カーボンは樹脂を含むとやや反る性質もあり、なんだか後半グチャグチャに!
捨ててしまうのは勿体無いので、どうにか使える様にと・・・。

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一度離型させて、溶けた両面テープを全て取り省き、2液性エポキシボンドで接着をやり直しました。
その間、試しにプラモデル用ボンドや瞬間接着剤なんかも試しましたが、思う様に接着せずかなり試行錯誤しました。
これならばハナから型を取ってカバーでカーボンを作る方が物凄く楽です。

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ただ外周周りは、カーボンとの段差や継ぎ目で凹凸が激しく、此れでも2回ほど凹凸部分にポリエステル樹脂を追加塗装しましたが、今までの試行錯誤で疲れきっていたので、カーボンの無い部分を隠す為、ブラックで周りをグラデーション塗装。
がっ、黒の塗料の在庫が無く実はシャーシブラックを塗装。
クリアーを吹いても流れる様子もなかったので、そのまま仕上げを行いました。

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シャーシブラックはキメが細かいので、意外とグラデーションは綺麗に仕上がりました。

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