i-MiEVのhappyrandy012さんが投稿したカスタム事例

2021年09月09日 15時22分

暇な時間にレアな車をいじっています。新車は買えないので、ネオビンテージカー等をいじってます。この度、MITSUBISHIのEV車のアイミーブタイプMを購入しました。家庭の普通満充電で、航続距離は、エアコン使わず、１３６キロぐらいです。アイミーブタイプMは、モーターがリヤに有るので、TOYOTAのsw20 （ミッドシップ駆動）と同じくリヤ駆動ですね〜🤣 タントカスタムを仕入れました^_^平成21年式の12万キロです。エンジン周りを可能なら限り、新品交換しました^_^

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サイドシル内側部分

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後部下の電池モーター吊り下げ箇所

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フロントシャフト周り

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フロントサスペンション周り

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側面下部電池パック吊り下げ箇所

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フロントサスペンション周り

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リヤサスペンション周り

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リヤトーションビーム中央ジャッキアップポイント

以上の箇所をシャーシクリアサビ止め塗装にて施工しました。ここまで、下回りをちゃんとしないとサビの進行を止められません🤣🙏

happyrandy012

シャーシクリアコートを施工するとフレームサイドシル乗り塗装部分が光輝きピカピカに見えますね〜🤣

2021年09月11日

happyrandy012

追伸）リヤのモーターからのシャフト部分は金属の未塗装部品なので、必ず、サビサビになっています。このまま放置しているとシャフトがサビ付いて折れるか？になりますので、充分にサビを落として、シャーシクリアコートしました😭

2021年09月09日

happyrandy012

アイミーブのサイドシル部分を含むフレームは、余程の防錆を施工しないと一枚目の画像通りですので、泥跳ねや、冠水路を走ってしまうとサビ処理無しのアイミーブは完全に数年後には外観綺麗でもフレーム部分はボロボロになりますね〜😭 皆さんも、ご自身の所有している車達の足回りを含む下部分を大事にしてくださいね〜🤣 外観のエアロ等の後付け装備に金をかけるより先ずは、下回りですよ。

2021年09月09日

happyrandy012

⭐️平成25年式のアイミーブタイプMです。ここまでとは言いませんが、下回りとドライブトレーンとフロントロアアームと各種ブッシュ類を洗車数回に一度は洗浄して、サビが発生しそうな箇所は念入りに清掃、補修しましょう😭 ⭐️アイミーブはバッテリーとモーターは優秀ですが、その他の下回りを含めた稼働箇所はベースが軽自動車なので、余り入念なサビ止めはされていませんね〜販売価格は、当時2,200,000円した車ですが、この価格の中でモーターとバッテリー部分が、7割ぐらいを占めていたのでは❓ ⭐️サイドシル部分とサスペンションの付け根部分はサビ易いので、泥道等を走行した後は、必ずサスペンションの付け根部分までの泥跳ねを除去しましょう😅 ⭐️何もしないで、外装だけを磨いていると数年後にはサイドシル部分を含めたサビ発生箇所か知らない間に増えて来て、板金塗装しないとならなくなりますよ😭

2021年09月09日

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