ビークロスのハンドル交換・エアバッグ・MOMOステアリングに関するカスタム事例
2023年02月04日 15時55分
ビークロスのハンドルをまた交換しました。今度は古いミラジーノの純正オプションでエアバッグ付きのMOMOのウッドコンビです。
ビークロスの純正MOMOとほぼ同じようなデザインのMOMOのウッドです。
っで、ダイハツ車のハンドルがそのまんまいすゞ車につけられるのか？
当然ですが、付きません！
では、どうしたか？
ひたすら加工です。ダイハツのボスのスプライン部分をサンダーで切除して、卓上フライスで平らに加工して、いすゞのボスはビッグホーンの純正ハンドルからスプライン部品を切りだして、合わせ面を平らに加工してボルト4本で固定しました。
こんな、感じで合体です。
エアバッグとホーンスイッチもいすゞ用のコネクタに変換ケーブルを製作して、ビークロスの純正にも戻せるようにしてあります。
昭和の時代の爺は、ハンドルは気に入ったデザインの物に交換する物だと思っています。
しかし、ハンドルを交換してエアバッグが無くなると、万が一の事故でエアバッグが無い事で怪我をした場合に、保険屋さんともめるそうです。
ハンドルを交換してもエアバッグを機能させる苦肉の策の自由研究でした。
