2018年08月20日 21時20分
パルサーオーテックで結構本気で走っていたが、ホンダ勢にボコられ AE111とかにも千切られまくって心とお金と車体疲労に限界を感じ 友人からCL1を購入し乗り換え。 結果走りのレベルの絶対的な高さに感激するも資金的にもう峠を流すのが限界で 徐々に走りのメインをバイクへ。vtスパーダでしばし峠&ツーリングライフを送る一方、妻の妊娠を境に 車はランニングコストの安いティーダに乗り換える。 スパーダを個人売で売り、ホーネット600に乗り換え。密かにジム屋デビューを目指す31歳。
日曜日。もうほんとにタイヤないので、ブレーキ使わず緩く回って フォームチェックしてました。相変わらずバンクしてからハンドルロックさせるのが苦手…回転難しい
teamカツオ御前崎マリンパークMT参加車両です📸今回の参加台数は10台でした🙌スナップ写真📸につづく😜
黒グリルにしましたAMGでもないのにAMGアラが見えますかね点灯時はノーマルです。皆さまに褒めて頂きとても嬉しいです‼️
相変わらず、どノーマルですが元気に走ってくれてます。12月になってからマフラー音がうるさく感じてしまいます。ストレート入れたらもっとやかましいんやろなー
LEGANCE4本出しマフラー💨左側がダミーの為、右側しか焼けず左右で見た目のバランスが悪いのと、この寒い時期になると水蒸気が右側しか出ないのが嫌で、左側...
先日、仕事帰りに信号で停まったらブレーキペダルが奥まで踏まさり…フロントだと思ったらリアのブレーキホースが…マフラー近いから熱でやられたのか…しばらく不動...
元々皮巻onlyのハンドルでしたが、上司から黒木目の純正ハンドルを頂きつけていましたが🤩新しいステアリングをGETしたので外してーレアルカーボンに🤩わかる...
80ハリヤーのロアーアーム交換とキャンバー調整中。安定のJ-LINE🥳いい感じやーん🥳問題はリヤ。マイナスホイール履かせるために調整してずっと、格闘してま...
