スカイラインの長く乗るならセカンドカー必須・リヤ足回りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの長く乗るならセカンドカー必須・リヤ足回りに関するカスタム事例

スカイラインの長く乗るならセカンドカー必須・リヤ足回りに関するカスタム事例

2022年05月25日 08時37分

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ichi.latte日産 スカイライン ECR33

FC3S後期→S13、CAターボ→Z32ツインターボ→ECR33 歴代乗った車を見るといいね👍 します、お許しを🙇‍♂️ 季節限定で乗ってます。 フェンダーは錆び隠し。

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色々ありましたが、車検終了しました。

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工場借りれる用になったので、キャリパーオーバーホール。

長年の友達に手伝ってもらった。

2人とも、車体のダメージがひどいみたいで乗り換えるらしい。・・・もったいない😔

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自分の車も足回りに色々問題が。

全塗装は無理っぽい😅

工場借りれた為、キャリパー1セット余った・・・🤨

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スカイライン HNV37

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スカイライン HR31

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前回の続き…TOP画は時系列無視してます。😂千人画廊は壁画だけでなく、巨大なタンク、風車や鉄塔、堤防など建造物にも迫力があってロケーションそのものがとても...

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スカイライン DR30

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車検あがりで車高を上げてそのまま当たらずぶつけず気を使わなくていいけどもう少し落としたくなった

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2025/02/19 16:52

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