スイフトスポーツのみんなの配線処理どうしてる？・DIYに関するカスタム事例
2023年09月22日 20時06分
あおはるスズキ スイフトスポーツ ZC32S
20代の頃は車バカで各地のイベントによく参戦してました！ (K-スタイル、カーオーディオマガジンなどに掲載歴あります) 結婚、事故をして大金をかけるカスタムに興味がなくなり今は細々とお小遣いの範囲内で自己満カスタムしてます！ 仕事はVOLVOのディーラーで働いてます。
基本的に純正配線の通りに這わす形で配線処理はします。
操作に支障がでないこと、万が一、他の人が整備等で車を触るときになにがどうなってるのかわけワカメにならないように次の人、他の人のことも考えて作業する(笑)
『仕事でも同じですね、次の人のことを考えて作業、仕事をする』
配線が長ければ束ねて落ちてこないようにしたり邪魔にならないとこに置く。
配線が短ければもちろん延長しますが、負荷がかからないように必要最低限の延長とし、必要以上の延長もしない。
見えないとこだから適当でもいいんでしょうけど、仕事柄、見えないとこでもきっちり仕事するのがモットーなので妥協はできません。
車を触る仕事は、人の命を預かる仕事でもあり医者と同じと言っても過言ではないと教わりましたので手は抜けません(^_^;)
