S1 ハッチバックのヘッドライト加工・ヘッドライト磨き・ヘッドライトコーティング・ホイールコーティング・ガラスコーティングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S1 ハッチバックのヘッドライト加工・ヘッドライト磨き・ヘッドライトコーティング・ホイールコーティング・ガラスコーティングに関するカスタム事例

S1 ハッチバックのヘッドライト加工・ヘッドライト磨き・ヘッドライトコーティング・ホイールコーティング・ガラスコーティングに関するカスタム事例

2019年02月23日 22時49分

りょういちのプロフィール画像
りょういちアウディ S1 ハッチバック

2015.1モデル 2018.9〜 43500kmから 東京練馬にて 自分はかつらを被っていませんが 黄色い車は、頭に黒いの被っています。  

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未塗装部分の樹脂パーツの黒ツヤ復元!用のケミカル
 アーマーオールを使っていたのだが 数回の雨で流れてしまっていたが 数倍綺麗に仕上がり 数十倍長持ちで 施工手間は、殆ど同じ 
 1回施工した後 1週間位空けてまたやると 新品の様に綺麗になります。
 シリコン系のを使った様に仕上がるが こっちの方が ペタペタしないし 保ちもよいです。
 施工で注意するのは、完全に水分気を無くす事です

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たっぷり50ml超速乾 っと書いてあり開封すると これしか無いの?ってぐらいしか入っていないが 
 使うと分かるが 凄く伸びるのです。 つまりマジに たっぷり入ってて  

アウディのグリルなどに塗る前に トヨタの2台に先に使って見て 実験し 結果は、問題無し!(塗って10ケ月間経過)

 

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プラスチック用っと書いてあるが 金属のアルミホイールにも塗ってみたが 施工出来 艶も出て さらに汚れが簡単に落ちます。

これ!世間で言われている ボディーのガラスコーティングと殆ど同じヤツデスね!!

何かあったら嫌だからプラスチック用っと書いているだけだと自分は思います。

  お薦めします(^o^)v

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