NV350キャラバンの貧者の350組合(笑)・ポンコチュ・キャラ娘・パワーアップ！！・今更チューンに関するカスタム事例
2020年07月03日 20時27分
へたれおじさんです 詳細はみんカラやFBで解ると思います 同車種の方から いいね頂いたら無言無断フォローさせて頂きます 自分の好きなスタイルの方にもイイねさせて頂きます 多種多様なモノの修理やゲテモノ(バケモノ（笑）)組みバラし特車回送とかしております 誠に遺憾ですが いつまでも相互頂け無い方や 考え方やコメントが？な方 別車種の投稿多い方 どうにも合わないと判断した方は フォロー辞退解除 コメント頂いても削除させて頂きます 御理解御了承ください
今更チューンですけど
数千円で
BL さんの
ミニコンディーゼル用を装着しました！
禁断のアレがしてありました‼
赤線カットです
解る人にはわかる
個体差で
チェックランプ点灯したり
まるっきりダメ🆖だったり
有るみたいです(笑)
私も散々ネットで情報収集しました
まぁ
OBD ポートに着けるヤツの不具合は
無かったのですが
此処まで劇的にパワーアップするのなら
こっちですね
多分に10馬力は違うと思われます
シフトポイントも変わりますので
前の車にも
シエクルのスロコン使ってたので馴染みの有る変化でした！
これは、
マジで
パワー上がります
燃費は？っす(笑)
燃料濃く出すんですから
悪化するのは当然でしょう(笑)
追記
もし、
もっと早く理解していたら
ソッコー装着していました
旧タイプのBL ミニコンの赤線カットは
中々スゴいです❗
出足鋭くシフトポイントが上に移行するので
あちこちでホイルスピンします(笑)
中古出たら迷わずスペアに購入しますね
って言わない方が良かった？💦
自車の管理を出来る方
自車と対話(？(笑))出来る方限定です
これは、、、、、
販売修了になる筈です
普通にミニコンディーゼルの紫色や
ミニコンプロ使ってる方は
大丈夫だと思われますが
販売修了の旧タイプのミニコンディーゼル使ってる方は
少なくとも
マフラーの出口の煤は
チェックした方が良いかと
まぁすべては
自己責任においてです
追記その2
外しました
モード2で使用中
走行中エンスト
徐行時エンスト
アイドリングしない
外したら無問題に、、、、
噂は本当だった(泣)
