インプレッサ WRX STIのわかな@weisseさんが投稿したカスタム事例
2022年01月22日 20時26分
東海地方を中心とするNSXのオーナーズクラブweisse(ヴァイス)の広報担当わかな です。 毎月 第2土曜日 鞍ヶ池ミーティングを開催しています。お気軽にご参加ください。(雨天延期) みんカラ、インスタ、ツイッターもやってます。よろしくお願いします。
インプレッサ GC8 WRX
STI バージョン6 タイプRってやつを
2003年〜2015年(たぶん)
23万キロまで乗って
エンジンから煙がもくもくになって
それでも3月末まで乗り潰しました。
解体屋さんに出すのが悲しくて
もうめちゃくちゃに泣きました。
これ今あれば1000万超えらしい。
21歳で結婚する時に親が持たせてくれた
エスクードが嫌で嫌で仕方なくて
2年弱乗って、下取りで入った
赤いインプGC8のめっちゃ初期のやつと
かえてもらったのにたった3ヶ月で
峠で廃車にした私。
車はもうないのにレカロをつけるための
シートレールが届いてしまったので
そのレールが使える車を買いました。
これはGC8の最後の最後のやつで
もう赤いのとは雲泥の差。
今まで乗った事がある車の中で
これが一番過激で危険な車でした。
ストレートならNSXなんかに
負けないんだからね!ってのを
KSPさんで話してたのを
豊泉さんに聞かれてしまい
「あそこの嫁やべぇ」って
当時ちょっとした噂になったとか。。。
この当時、まだまだかわいい感じの
タイヤホイールに爆音マフラーで
真夏なんてスーパーミニスカに
キャミソール一枚とかの半裸で乗っていたので
そりゃもう、あらゆるところで
男の人に声をかけられました
「ランエボかっこいいっすね」ってww
『スバル』とも『インプレッサ』とも
書いてないもんなぁ。。。
でも当時でもNSXに乗っている時は
誰にも声かけられませんでした。
コンビニがら出てくると
人だかりがNSXがらサーっとひいて
遠巻きに見られてる感じで。。。
なんかこの昔話シリーズを
楽しみにしているってファンの方に言われたので
インプのも出してきちゃいました。