インプレッサ WRX STIのgc8・ブレンボ化に関するカスタム事例

2021年01月22日 19時27分

#gc8 #ブレンボ化

なおとスバルインプレッサ WRX STI GC8

インプレッサGC8所有11年目、2022年2月からSV400Sと2020年9月からYBR125天剣国Ⅲも乗ってます。カプチーノはV-MAXと引き換えで手放しました。 V-MAXからSV400Sに乗り換えました。(2022.2)

インプレッサ WRX STIのgc8・ブレンボ化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

GDBのブレンボキャリパーってどのアプライドモデルでも共通で流用できるんですかね？
お前結局ブレンボにするんかいって言わないでください😭ただの情報収集ですので

GC8

こちらこそよろしくお願いいたします😁

2021年01月24日

GC8

初めまして😊 自分も最近ブレンボにしましたよ、キャリパーは型式ではE型でしたがフロントはポン付けでしたローターもGDB、C型用でディクセルの逆ベンチの物を選びましたリアは自分の場合ですがデフがR180でしたのでリアもポン付けでローターもフロントと同じディクセルにしました😄

2021年01月23日

なおと

初めましてー😄 過去の記事拝見しました！ E型のキャリパーもそれ以前のブレンボと同様使えるんですね🤔 ポン付けいいですよね🥺 R180化もいっとき考えてたんですがGDBの廃車でも転がって来ない限りもうする事は無いと思います。ブレンボ化に伴ってマスターシリンダーもGDB用などの大容量に変えましたか？ GC8の中でもグレードによってはマスターが元々大容量の物になってるというホントかどうか分からない情報があったのでその場合なら変えなくてもいいのか気になったのですが.... その情報がホントなら多分ノーマル状態でリア2PODが付いてるグレードの事だと思うのですが🤔

2021年01月23日

GC8

E型以前の物でも取り付け可能です😄 マスターシリンダーの方はそのままGCのを使いました。特に問題はありませんでした。自分のは黒キャリパーだったのでそれです❗😆

2021年01月23日

なおと

やはりそうでしたか、先が見えてきた気がします😊 貴重な経験談ありがとうございます🙇‍♂️ フォローもありがとうございました、これからもインプレッサ繋がりでよろしくお願いします😁

2021年01月23日

ガレージオッキー

そこら辺の部品一式色々持っとるよー😁

2021年01月23日

なおと

ホントですか！？やはりちゃんとストックされてるんですね😮

2021年01月23日

ガレージオッキー

現状フロントはスミンボじゃないしリアもそのうちスミンボから変える予定。フロント2台分、現状外せばリアも2台分(1セットはちょっと難あり)、BP新品から使用のナックル(ばくばくカラー付き)とかローター色々今後も使用しない予定だから要るなら要相談で放出するよー

2021年01月23日

なおと

ほんとですか😳 検討したいです‼️ お時間ある時に詳細お伺いしてもいいですか？

2021年01月23日

704

フォロバありがとうございます😁 インプ速そうでカッコイイですね！(^○^) 同じ県なのでよろしくお願いします🙇‍♂️

2021年01月23日

なおと

初めましてー😄 こちらこそよろしくお願いします🙇‍♂️ 松山の石手川ダムの近くに住んでまーす！パーツやセッティングのインプレ程度のただの走行で走り屋さんはしてません、なので速そうなだけの持て余されたインプレッサです😂

2021年01月23日

704

石手川近くなら、比較的お近くですね😄 サーキットは走られていないですかー！？もし機会があればサーキットで、ご一緒に走りましょう😃

2021年01月23日

なおと

サーキットはこないだGR YARISの試乗会で瀬戸内海をそれっぽく走っただけでそれ以外は行ったことすら無いんですよ〜どちらかというと自分の車は公道を普通に走るだけで色々不具合が出てくるのでサーキットは1周完走できるかどうかも分からないヒヤヒヤもんですね😂 完全に憧れになっちゃいますけどいつかは筑波サーキットを全開で走ってみたいですね〜(壊れない車で😖) 704さんはよくサーキット走られてるようですね😆 去年売っちゃたんですがカプチーノをサーキット仕様にしようとしてたんですが急にバイクが欲しくなって流石に車2台とバイク2台は面倒見れないので車とバイク変えっこしてしまいましたが置いておくべきでした😭

2021年01月23日

704

筑波サーキットいいですねー！私もいつか積車乗せて5日間ぐらいかけて行こうかなと思ってます！😅 とりあえず車がある程度完成してからですが💦 以前は峠もよく走りに行ってましたが、もう今はサーキットのみですね！1年に何回かセッティングで流す程度です！やはり公道は危ないですし、速い人は皆サーキットで走っているので、興味がなくなりました！！バイクももたれてて羨ましいです😃 お近くなので、もしどこかでお会いした時はよろしくお願いします🙇‍♂️

2021年01月23日

なおと

こちらこそよろしくお願いします🙇‍♂️

2021年01月23日

555 SWRT

こんばんはです。フロントはポン付けできたはず…ローターもバックプレートもGDBのが流用できたはずですよ。自分の場合は交換時に、ナックルをBPレガシィ用を同時流用しています。😅 リアはR160デフ車はブレンボキャリパー装着に取り付け用のアダプターが必要になります、もしくはR180デフにしてナックルごと交換してしまう方法もありますね、R180デフ車はそのままいけるとかは聞きましたね。こちは自分は、R160デフ、ナックルのまま、グローバルてとこのリアブレンボ流用ブラケットを使用してリアブレンボを流用して装着していますよ。😅

2021年01月23日

なおと

こんばんわー😄 ご教授ありがとうございます！僕のもフロントのハブがだいぶガタついてまして、ばくばく工房さんで一応見積もりしてもらってたんですがブレンボにするのならバックプレートもついでに新品にしようかと考えていたところなんです。リアは取り敢えずR160のままで行きたいのでセリカGT-FOURのローターか超ビッグなV36スカイラインのローターかどっちにしようかっていうのも考えています。大体構想が出来たところでメインのブレンボキャリパー自体がA型からG型まで果たして同じ物なのか、物は違うとしても取り付けられるのかどうかが分からなくてそこが引っかかってます😓 調べても分からなかったのでPCD100のA〜D型のブレンボを探してるのですが良さそうなのが無くてE型以降のでもよければ良さそうなのがあるのでポチってしまいたいんですが・・・。

2021年01月23日

555 SWRT

なるほどです。。自分はリアをビッグなV36用ローター仕様にしましたよ。😅 あとキャリパーですが、自分は少しでも安く手に入れたくて一個だけしか出品されてない物を購入して集めました。片側だけ出品だとセット物より、ジャンク扱いに近いんで…ずっと安く手に入るんでそうしましたね、自分が手に入れた時は、一個づつ集めてトータル50000円ぐらいでフロントリア揃えられました。😆 手に入れてからは、もちろんキャリパー全バラOHを自分でやって追加費用を抑えて工賃分キャリパー内部パーツの新品化する努力もしましたよ。😆 てな具合なんで、GDBのアプライド型別とか考えずに…ただGDB用てことだけで集めて流用しましたよ。。😅

2021年01月23日

なおと

せっかくならおっきい方が良いですよね🙂 1台分で5マソはめちゃくちゃお手頃ですね🥺 今現在ヤフオクで見てると1台分揃えるのに塗装が綺麗めのだと10マソくらい要りますね😰 一旦ヤフオクのウォッチリスト消して外観綺麗めの単品狙いやってみます‼️ ちなみに全バラはキャリパーを割ったのですか？

2021年01月23日

555 SWRT

いえいえ…キャリパーを割るのは素人にはリスクが高すぎるです、忘れてはならないのが重要保安部品ですトラブったら命に関わることになりかねませんからね。😖 自分がしたのは、外せるものを全てはずして機械部品専用の洗剤を使って約６時間つけ置きして流水で洗浄、その後パーツクリーナーをフルードラインに徹底的に吹き込んで洗浄、ピストン、シール、ピン類、プレート類、ブリーダーボルトを全て新品にして組み直しました。そんなこんなで、新品部品代を合わせると10万ぐらいになったかな？😆 フロントキャリパーでちょっと注意があります。初期にエア抜きとかで使用する、ブリーダーボルト部からフルードが漏れ出すトラブルが頻発して…後に対策品が出ているそうです、対策してあるキャリパーには裏側に緑のペイントでポチッと印があるそうです、その事を自分は知っていましたがブリーダーボルトを交換する予定だったので気にせず手に入れてボルト交換で漏れは発生さていません。（キャリパーには漏れたフルードでキャリパー塗装が剥がれてはいました。）ただ…たまたま自分の手に入れたキャリパーはそれで対策できましたが…全てそれで漏れが治まるかはわからないので、先ずは対策品を探してみた方がいいかもしれませんね。

2021年01月23日

なおと

やはり手が入らないところは漬け置きしないとダメなんですねブリーダープラグの件は初めて知りました😨 緑の印が入っている物はキャリパー自体にも対策が施されているということですか？

2021年01月23日

555 SWRT

う〜ん…対策品ということだけしか知らないのですが。思うに、ボルトの先端とキャリパー側との当たり面の問題だったのかな？と想像はしてます。まぁ…GDBブレンボは住友が日本でライセンス生産していて、よくブレンボならぬスミンボなんて言われることもあるんで、生産過程でなんらかの誤差があったのかもしれませんね。キャリパー以外のパーツを注文すると、本国のブレンボの袋に入って届くので…本国と日本…もしかしたらその微妙な関係あたりが絡んだ事例なのかな？なんて推察しております。😅

2021年01月23日

なおと

ブレンボキャリパーはアルミですよね？ブリーダーは鉄だと思うので締め込んだらピタッと止まりそうなんですけどなんででしょうね😅

2021年01月23日

コメントをもっと見る(23件)

閉じる