セリカのフロントパイプ・マフラー・中間パイプに関するカスタム事例
2018年07月31日 19時36分
ちゃま310トヨタ セリカ ZZT231
ノーマルのMR-Sを買い、ワイドなMR-Sにしてサーキットを走ってましたが、ワケあってZZT231セリカに乗り換え セリカでも色んなサーキットを走っていこうと思います またブログもやっているのでよろしくお願いします
ZZT231セリカのフロントパイプを加工するために、とりあえず外しました。
仕事で整備士をしてますが、毎日リフトを使ったりして作業していると、こうやって地べたで馬かけて作業するのが辛い...
加工内容はマフラーのリヤピースがかなり静かだったので、フロントパイプのタイコをカットして音量をあげようと思い外しました。
もちろん触媒は付けます^^;
気がつくと切断されているフロントパイプ君...
バラバラに切断されたセリカのフロントパイプ。
タイコを覗いてみると絞り加工等は一切なく、ストレート構造になってました。
純正でこれはかなり優秀だと思います。
つまりタイコを切断しストレートパイプにしたところで効率も然程変わらず、若干の軽量化と音量アップのみになりそうですね^^;
